Scheppach MS225-56 Originalbetriebsanleitung Seite 234

14.1 Peilio keitimas (27) (1, 18 pav.)
ĮSPĖJIMAS
Dirbant su pažeistu peiliu, kyla pavojus susi-
žaloti.
– Mūvėkite apsaugines pirštines!
– Saugumo sumetimais paveskite peilį galąsti, balan-
suoti ir montuoti įgaliotoms specializuotoms dirbtu-
vėms. Norint pasiekti optimalių darbo rezultatų, re-
komenduojame pavesti išvalyti peilį vieną kartą per
metus.
– Keičiant peilį, leidžiama naudoti tik originalias atsar-
gines dalis.
1. Prieš nuimdami ašmenis, ištuštinkite degalų baką
(11), naudodami degalų išsiurbimo siurblį. Niekada
nenukreipkite vejapjovės į šoną arba į priekį, kai pilnas
degalų arba alyvos bakas!
Taip sugadinsite variklį ir neteksite garantijos.
2. Laikykite peilį (27) tvirtai ranka.
3. Išsukite peilio varžtą (28) iš variklio suklio (30) veržlia-
rakčiu SW17 (neįeina į komplektaciją) prieš laikrodžio
rodyklę. Pašalinkite poveržlę (29).
4. Vėl sumontuokite naują peilį (27) atvirkštine eilės tvar-
ka. Tinkamai pritvirtinkite peilio varžtą (28). Atkreipkite
dėmesį į tai, kad peilis (27) būtų tinkamai nustatytas ir
vienoje linijoje priglustų prie variklio suklio (30).
5. Peilio varžto (28) priveržimo momentas yra 45 Nm.
Keisdami peilį (27), taip pat pakeiskite peilio varžtą (28).
14.1.1 Pažeisti peiliai (27)
Jei peilis (27) atsitrenktų į kliūtį, nedelsdami išjunkite vari-
klį ir ištraukite uždegimo žvakės kištuką (16).
• Patikrinkite, ar nepažeistas peilis (27).
• Pažeistus arba deformuotus peilius (27) reikia pakeisti.
• Vėl ištiesinkite deformuotą peilį (27).
• Niekada nedirbkite su deformuotu arba stipriai nusidė-
vėjusiu peiliu (27). Dėl to padidės vibracija ir pasekmė
gali būti kiti vejapjovės pažeidimai.
14.2 Alyvos lygio tikrinimas (9 pav.)
ĮSPĖJIMAS
Pavojus sveikatai!
Įkvėpus degalų / tepimo alyvos garų ir išmetamųjų dujų,
galima rimtai pakenkti sveikatai, netekti sąmonės, o
kraštutiniais atvejais – mirti.
– Neįkvėpkite degalų / tepimo alyvos garų ir išmeta-
mųjų dujų.
– Eksploatuokite gaminį tik lauke.
234 | LT
DĖMESIO
Gaminio pažeidimas!
Jei gaminys eksploatuojamas be variklinės ir transmisi-
nės alyvos arba su per mažai alyvos, dėl to gali būti pa-
žeistas variklis.
– Prieš pradėdami eksploatuoti pripildykite degalų ir
alyvos. Gaminys pristatomas be variklinės ir trans-
misinės alyvos.
– Naudokite tik variklinę alyvą SAE 10W-30 arba SAE
10W-40.
DĖMESIO
Žala aplinkai!
Išbėgusi alyva gali tvariai užteršti aplinką. Skystis yra
labai nuodingas ir gali greitai užteršti vandenį.
– Pildykite / ištuštinkite alyvą tik ant lygių, sutvirtintų
paviršių.
– Naudokite pripildymo atvamzdį arba piltuvą.
– Surinkite išleistą alyvą į tinkamą indą.
– Nedelsdami surinkite išlietą alyvą ir utilizuokite
šluostę pagal vietos reikalavimus.
– Utilizuokite alyvą pagal vietos reikalavimus.
1. Išsukite alyvos rodyklę (18), sukdami prieš laikrodžio
rodyklę, ir nuvalykite ją švaria, bepūke šluoste.
2. Vėl įkiškite alyvmatį (18) ir patikrinkite alyvos pripildy-
mo lygį, vėl tvirtai neprisukdami alyvmačio.
3. Ištraukite alyvos rodyklę (18) ir nuskaitykite horizonta-
lioje padėtyje alyvos lygį. Alyvos lygis turi būti viduri-
nės žymos alyvos rodyklėje (18) ribose.
4. Po to vėl įsukite alyvos rodyklę (18).
14.3 Alyvos keitimas
Variklinę alyvą reikėtų keisti kasmet prieš sezono pradžią,
kai variklis yra darbinės temperatūros ir išjungtas.
Naudokite tik variklinę alyvą (SAE 10W-30 / SAE 10W-40).
1. Po to vėl išsukite alyvos rodyklę (18), sukdami prieš
laikrodžio rodyklę.
2. Alyvos siurbliu (su žarna) išsiurbkite variklinę alyvą
pro pripildymo atvamzdį.
3. Pripildykite švarios variklinės alyvos ir patikrinkite aly-
vos lygį (žr. 9.1).
14.4 Degalų išleidimas naudojant
degalų išsiurbimo siurblį
(10, 19 pav.)
1. Laikykite surinkimo rezervuarą po degalų išsiurbimo
siurblio žarna.
2. Atsukite bako dangtelį (10) ir jį pašalinkite.
3. Įstumkite degalų išsiurbimo siurblio žarną į degalų ba-
ką (11) ir išsiurbkite visus degalus degalų išsiurbimo
siurbliu.
4. Vėl užsukite bako dangtelį (10).
www.scheppach.com