Scheppach MS225-56 Originalbetriebsanleitung Seite 112

11.6.1 Ligar a unidade de acionamento
1. Faça arrancar o corta-relva (ver 11.4).
2. Puxe a asa da unidade de acionamento (2) contra o
guiador (1) e segure-a.
3. A unidade de acionamento é ligada (a roda motriz
(21) move-se) e o corta-relva inicia um movimento de
avanço
ATENÇÃO
Evitar danos no produto! Acionar sempre a asa da uni-
dade de acionamento completamente (até ao batente),
para evitar danos consequentes na transmissão.
11.6.2 Desligar a unidade de acionamento
1. Solte a asa da unidade de acionamento (2). A unida-
de de acionamento é desligada e o corta-relva fica
parado.
2. O motor continua a trabalhar.
12 Instruções de trabalho
• Corte apenas com uma lâmina afiada e em perfeito
estado, para que as folhas de relva não sejam corta-
das de modo irregular e o relvado não se torne ama-
relo.
• Para conseguir um perfil de corte limpo, conduza o
corta-relva em trajetos o mais retilíneos possíveis. Es-
ses trajetos devem sobrepor-se sempre em alguns
centímetros, para não deixar quaisquer folhas de rel-
va para trás.
• Mantenha limpa a parte inferior da caixa do corta-rel-
va e remova os resíduos da relva. Os resíduos dificul-
tam o processo de arranque, afetam a qualidade do
corte e a ejeção da relva.
• Em declives, o trajeto de corte deve ser diagonal rela-
tivamente ao mesmo. É possível evitar um desliza-
mento do corta-relva mediante uma posição oblíqua
para cima.
12.1 Após o corte da relva
• Deixe sempre o motor arrefecer primeiro antes de ar-
mazenar o corta-relva num recinto fechado.
Antes do armazenamento, remova a relva, folhagem,
lubrificante e óleo. Não coloque quaisquer outros ob-
jetos em cima do corta-relva.
• Antes de uma nova utilização, verifique todos os para-
fusos e porcas. Aperte os parafusos frouxos.
• Esvazie o saco de recolha de relva antes de uma no-
va utilização.
• Respeite também o capítulo "Armazenamento".
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13 Limpeza
AVISO
Perigo de ferimentos e risco de queimaduras!
O produto pode arrancar inesperadamente e, dessa for-
ma, causar ferimentos.
– Desligue o motor antes de quaisquer trabalhos de
limpeza e manutenção.
– Deixe o motor arrefecer.
– Puxe a ficha da vela de ignição.
AVISO
Risco para a saúde!
A inalação de vapores de combustível/óleo lubrificante
e gases de escape pode causar graves danos para a
saúde, perda de consciência e, em casos extremos, a
morte.
– Não inale vapores de combustível/óleo lubrificante e
gases de escape.
– Opere o produto apenas ao ar livre.
Ferramentas necessárias:
• Espátula*
• Escova manual*
• Ar comprimido*
* = Não obrigatoriamente incluídos no âmbito de forneci-
mento!
13.1 Limpar o corta-relva (fig. 1)
• A limpeza com uma mangueira de regar só é reco-
mendada a baixa pressão. Um limpador de alta pres-
são não é adequado para a limpeza do produto.
• Liberte o saco de recolha de relva e escove-o com
uma escova manual. Também pode limpar grosseira-
mente a caixa do corta-relva com uma vassoura.
• Em caso de maior sujidade, pode limpar o produto
com um pano húmido.
NOTA
Antes de inclinar o corta-relva, esvazie completamente
o depósito de combustível, utilizando uma bomba de
aspiração de combustível (não incluída no âmbito de
fornecimento).
O corta-relva não deve ser inclinado em mais de 90
graus.
1. É mais conveniente inclinar o corta-relva para trás. É
imprescindível certificar-se de que a vela de ignição
(16a) aponta para cima. Se a vela de ignição (16a)
apontar para baixo, o óleo pode verter e causar gran-
des danos ao motor e ao carburador.
2. Em alternativa, pode inclinar o produto de lado, mas é
absolutamente necessário certificar-se de que a tam-
pa do filtro de ar (12) se encontra no lado superior.
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