Scheppach MS225-56 Originalbetriebsanleitung Seite 124

8 Montáž
OPATRNĚ
Nebezpečí zranění rotujícím nožem. S výrobkem pra-
cujte pouze tehdy, když je nůž vypnutý a nehybný!
POZOR
Dbejte na to, aby při montáži posuvného madla nebylo
lanko plynu zmáčknuté.
Postavte výrobek na rovnou, hladkou plochu.
Potřebný nástroj:
• Křížový šroubovák*
* = není nutně zahrnuto v rozsahu dodávky!
8.1 Montáž dolního posuvného madla
(8) (obr. 1, 3, 4)
1. Demontujte součást ze šroubu M8 (A), rozpěrky (D) a
plastové matice (6).
2. Na šroub na dolním posuvném madle (8) nasaďte
vždy jedno vedení (9).
3. Umístěte dolní posuvné madlo (8) na vedení (9).
Ujistěte se, že je dolní posuvné madlo (8) usazené v
čepu a že upevňovací otvory souhlasí.
4. Namontujte vždy jeden šroub M8 (A) do upevňovacích
otvorů dolního posuvného madla (8).
5. Umístěte rozpěrku (D) na každý šroub M8 (A) a zajis-
těte je pomocí plastové hvězdicové matice (6).
8.2 Montáž horního posuvného madla
(4) (obr. 1, 5, 6)
1. Vyrovnejte horní posuvné madlo (4) na odpovídajících
upevňovacích bodech spodního posuvného madla (8).
2. Na každou rychloupínací páku (5) nasaďte příložku
(C) a připevněte je skrz upevňovací otvory horního a
dolního posuvného madla (4/8).
3. Umístěte příložku (B) na každou rychloupínací páku
(5).
4. Zajistěte rychloupínací páku (5) vždy jednou plasto-
vou hvězdicovou maticí (6).
Ujistěte se, že lanko plynu a bowdenové lanko, které
bude později připevněno kabelovou sponou (7), ne-
překáží.
8.3 Montáž lankového startéru (25)
(obr. 7, 8)
1. Zahákněte úchop lankového startéru (25) do lankového
háku (24).
2. Připevněte plynové lanko přiloženou kabelovou svor-
kou (7) ke spodnímu posuvnému madlu (8).
9 Před uvedením do provozu
POZOR
Před uvedením do provozu výrobek bezpodmínečně
kompletně smontujte!
124 | CZ
VAROVÁNÍ
Nebezpečí ohrožení zdraví!
Dýchání výparů paliva/mazacího oleje a výfukových ply-
nů může způsobit vážné poškození zdraví, bezvědomí
a v krajním případě i smrt.
– Nevdechujte výpary paliva/mazacího oleje a výfuko-
vé plyny.
– Výrobek používejte pouze ve venkovním prostředí.
POZOR
Poškození výrobku!
Pokud je výrobek provozován bez motorového a převo-
dového oleje nebo s příliš malým množstvím oleje, mů-
že dojít k poškození motoru.
– Před uvedením do provozu doplňte palivo a olej. Vý-
robek je dodáván bez motorového a převodového
oleje.
POZOR
Poškození životního prostředí!
Rozlitý olej může trvale znečistit životní prostředí. Kapa-
lina je vysoce toxická a může rychle způsobit znečištění
vody.
– Olej nalévejte / vypouštějte pouze na rovných zpev-
něných plochách.
– Použijte plnicí hrdlo nebo trychtýř.
– Vypouštěný olej zachyťte do vhodné nádoby.
– Rozlitý olej ihned pečlivě setřete a zlikvidujte hadr v
souldu s místními předpisy.
– Olej zlikvidujte v souladu s místními předpisy.
POZOR
Nebezpečí poškození!
Při použití nesprávně skladovaných nebo prošlých paliv
může dojít k ucpání karburátoru nebo k narušení chodu
motoru.
– Nepotřebné palivo dejte do vzduchotěsné nádoby a
uchovávejte ji v tmavé, chladné místnosti.
Postavte výrobek na rovnou, hladkou plochu.
Potřebný nástroj:
• Odměrná nádoba 1 litr (olej / odolná proti palivu)*
• Trychtýř*
• Hadry*
9.1 Plnění motorového oleje (obr. 9)
POZOR
Výrobek se dodává bez motorového oleje. Před uve-
dením do provozu proto musíte bezpodmínečně do-
plnit olej. Používejte k tomu víceúčelový olej (SAE
10W-30 nebo SAE 10W-40).
Množství oleje kontrolujte pravidelně před každým uvede-
ním do provozu. Příliš nízký stav hladiny oleje může mo-
tor poškodit.
www.scheppach.com