Toro Multi Pro 1750 Bedienungsanleitung Seite 49

Toro Premium-Motoröl ist vom Vertragshändler mit
einer Viskosität von 10W30 oder 5W30 erhältlich. Im
Ersatzteilkatalog finden Sie die Bestellnummern.
Prüfen des Motoröls
Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder
täglich
Alle 400 Betriebsstunden/Jährlich (je nach dem,
was zuerst erreicht wird)
Der Motor wird mit Öl im Kurbelgehäuse ausgeliefert.
Sie müssen jedoch den Ölstand vor dem ersten
Anlassen und nach dem Laufen des Motors prüfen.
1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche.
2. Nehmen Sie den Peilstab heraus und wischen
Sie ihn mit einem sauberen Lappen ab
37). Stecken Sie den Peilstab in das Rohr und
stellen Sie sicher, dass er vollständig eingeführt
ist. Nehmen Sie den Peilstab heraus und prüfen
Sie den Ölstand.
1. Fülldeckel
3. Wenn der Ölstand niedrig ist, nehmen Sie den
Fülldeckel von der Ventilabdeckung ab
37) und füllen Sie Öl auf, bis der Ölstand die
V -Markierung am Peilstab erreicht. Gießen
OLL
Sie Öl langsam ein und prüfen Sie den Ölstand
häufig während des Füllens. Nicht überfüllen.
4. Stecken Sie den Peilstab wieder fest ein.
Wechseln des Motoröls
Wartungsintervall: Nach 50 Betriebsstun-
den—Wechseln Sie das Motoröl.
Alle 100 Betriebsstunden—Wechseln Sie das
Motoröl (öfter bei einem Einsatz mit hoher Last
oder in hohen Temperaturen).
1. Lassen Sie den Motor an und lassen Sie ihn
fünf Minuten lang laufen. Dadurch wird das Öl
erwärmt und läuft besser ab.
2. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche,
aktivieren die Feststellbremse, stellen die
Bild 37
2. Peilstab
Sprühpumpe und den Motor ab und ziehen Sie
den Schlüssel ab.
3. Entriegeln Sie den Riegel hinten am Sitz und
heben Sie den Sitz nach vorne an.
Die Bauteile unter dem Sitz sind heiß,
wenn das Sprühfahrzeug gelaufen ist.
Wenn Sie heiße Komponenten berühren,
können Sie sich verbrennen.
Lassen Sie das Sprühfahrzeug abkühlen,
bevor Sie Wartungsarbeiten durchführen
oder Bauteile unter der Haube berühren.
4. Stellen Sie eine Auffangwanne unter die
(Bild
Ölablassschraube.
5. Nehmen Sie die Ablassschraube ab
g023037
1. Ölfilter
(Bild
6. Wenn das Öl ganz abgelaufen ist, setzen Sie die
Ablassschraube ein und ziehen sie mit 13,6 N·m
an.
7. Entsorgen Sie das Altöl bei einem zugelassenen
Recyclingcenter.
8. Gießen Sie ungefähr 80 % der angegebenen
Ölmenge langsam in den Öleinfüllstutzen
37).
9. Prüfen Sie den Ölstand.
10. Gießen Sie langsam weiteres Öl ein, um den
Ölstand bis zur V
anzuheben.
Wichtig:
nicht mit Öl, da dies zu Schäden am Motor
führen kann.
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ACHTUNG
Bild 38
2. Ölablassschraube
-Markierung am Peilstab
OLL
Überfüllen Sie das Kurbelgehäuse
(Bild 38).
g023045
(Bild