Herunterladen Diese Seite drucken

Werbung

Tacho
Spritzgeräte Multi Pro 5700-D und 5800
Modellnr. 106-4839
Einzelteile
Prüfen Sie anhand der nachstehenden Tabelle, dass Sie alle im Lieferumfang enthaltenen Teile erhalten haben.
Beschreibung
Tachometer
Tacho-Kabelbaum
Sicherung, 10 A
Hinweis: Für Multi Pro 5800-Geräte wird ggf. ein Sicherungsblock (92–2641) für die Stromversorgung des Tachos
benötigt, wenn keine unbelegten Sicherungsanschlüsse vorhanden sind; er ist separat erhältlich. Wenden Sie sich
für den Kauf dieses Kits an den Toro Vertragshändler.
Hinweis: An Multi Pro 5700–D-Fahrzeugen, die mit einem Pro Control System ausgerüstet sind, müssen Sie es vor
dem Einbau des Tachos abschließen und das Armaturenbrett und die Lochscheibe entfernen.
Einbauen des Tachos
Für MP 5700–D
1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche.
Aktivieren Sie die Feststellbremse, stellen den Motor
ab und ziehen den Zündschlüssel ab.
ACHTUNG
Wenn Sie den Zündschlüssel im Zündschloss
stecken lassen, könnte eine andere Person
den Motor versehentlich anlassen und Sie und
Unbeteiligte schwer verletzen. Ziehen Sie vor
Wartungsarbeiten den Schlüssel ab.
2. Bauen Sie den Tacho im Armaturenbrett des
Fahrzeugs ein, wie in (Bild 1) dargestellt.
© 2011—The Toro® Company
8111 Lyndale Avenue South
Bloomington, MN 55420
Menge
1
1
Bauen Sie den Tacho ein.
1
1. Tachometer
3. Schließen Sie den Tachoanschluss am
4. Befestigen Sie den Tacho-Kabelbaum an der rechten
5. Schließen Sie den Hauptkabelbaum vom
6. Schließen Sie den Tacho-Kabelbaum mit
Registrieren Sie Ihr Produkt unter www.Toro.com.
Installationsanweisungen
Verwendung
Bild 1
Tacho-Kabelbaumanschluss an.
Seite des Fahrzeugs entlang des Hauptkabelbaums
des Fahrzeugs.
Radmotoranschluss ab.
dem 3-Pin-Weather-Pack-Anschlussende am
Radmotoranschluss an (Bild 2Bild 2).
Hinweis: Dieser Anschluss ist in der Nähe der
rechten hinteren Stoßstange des Fahrzeugs.
Form No. 3370-363 Rev A
1
G017082
Originaldokuments (DE)
Druck: USA
Alle Rechte vorbehalten

Werbung

loading

Inhaltszusammenfassung für Toro Multi Pro 5700-D

  • Seite 1 Sicherungsanschlüsse vorhanden sind; er ist separat erhältlich. Wenden Sie sich für den Kauf dieses Kits an den Toro Vertragshändler. Hinweis: An Multi Pro 5700–D-Fahrzeugen, die mit einem Pro Control System ausgerüstet sind, müssen Sie es vor dem Einbau des Tachos abschließen und das Armaturenbrett und die Lochscheibe entfernen.
  • Seite 2 G017084 G017087 Bild 2 Bild 4 1. 3-Pin-Weather-Pack- 2. Radmotoranschluss 1. Kabelschuh am Terminalblock Anschluss 11. Setzen Sie die 10-Ampere-Sicherung aus dem Kit ein. 7. Befestigen Sie den Kabelbaum ggf. am Rahmen. 8. Verlegen Sie das Kabel zum Sicherungsblock. Für MP 5800 9.
  • Seite 3 3. Schließen Sie den Tachoanschluss am Tacho-Kabelbaumanschluss an. 4. Befestigen Sie den Tacho-Kabelbaum an der rechten Seite des Fahrzeugs entlang des Hauptkabelbaums des Fahrzeugs. 5. Schließen Sie den Hauptkabelbaum vom Radmotoranschluss ab. 6. Schließen Sie den Tacho-Kabelbaum mit dem 3-Pin-Weather-Pack-Anschlussende am Radmotoranschluss an (Bild 2Bild 6).
  • Seite 4 G017087 Bild 9 1. Kabelschuh am Terminalblock 13. Setzen Sie ggf. die 10-Ampere-Sicherung aus dem Kit ein.

Diese Anleitung auch für:

Multi pro 5800