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4. REGELMÄSSIGER AUSTAUSCH KRITISCHER TEILE
Um eine lange und sichere Nutzung der Maschine zu gewährleisten, müssen die in der Tabelle
aufgelisteten und für die Sicherheit und den Brandschutz kritischen Teile regelmäßig
ausgetauscht werden.
Da durch Alterung und Abrieb bei diesen Teilen eine Materialverschlechterung, die sich jedoch
nicht im Voraus bestimmten lässt, eintritt, müssen die Teile auch dann ausgetauscht werden,
wenn noch keine Verschlechterung zu sehen ist, so dass jederzeit die korrekte Funktion
gewährleistet ist.
Wenn sich daher diese Teile in einem schlechten Zus tand befinden, müssen sie ausgetauscht
werden, selbst wenn die vorgegebene Austauschzeit noch nicht erreicht ist.
Schlauchleitungen müssen bei Anzeichen von Verschlechterung, wie Deformation oder Risse
der Klemme gleichzeitig mit der Schlauchklemme ausgeta uscht werden.
Gleichzeitig müssen die in folgender Tabelle der Hydraulikleitungen angegebenen Inspektionen
durchgeführt werden. Dabei geht es nicht um Teile, die regelmäßig ausgetauscht werden. Wenn
Störungen aufgetreten sind, müssen die Teile erneut befes tigt oder ausgetauscht werden.
•
Zusammen mit dem Austausch der Schlauchleitungen müssen O -Ringe und Dichtungen
erneuert werden.
•
Zwecks Austausch kritischer Teile kontaktieren Sie uns oder unsere Vertriebsniederlassung.
•
Bei den regelmäßigen Inspektionen, die in folgender Tabelle angegeben sind, müssen
Hydraulik- und Kraftstoffleitungen geprüft werden.
Klassifizierung der
Inspektion
Tägliche Prüfung
(vor Arbeitsbeginn)
Monatliche
Inspektion
Besondere
freiwillige
Inspektion
(jährliche
Inspektion)
Liste kritischer Teile
Nr.
Regelmäßig auszutauschende Teile
Kraftstoffleitung (Kraftstofftank - Vorfilter - Pumpe -
1
Filter - Motor)
2
Kraftstoffrückleitung (Rückleitung - Kraftstofftank)
3
Schlauchleitung für die Turbo-Schmierung
Motor-Ölfilterleitung (Motor - Ölfilter)
4
Hydraulikleitung (Pumpenauslass - Betriebsventil)
5
Hydraulikleitung (Auslegerteleskopzylinder)
6
Hydraulikleitung (Auslegerkippzylinder)
7
Hydraulikleitung (Windenmotor)
8
Hydraulikleitung (Schwenkmotor)
9
Hydraulikleitung (Pumpeneinlass)
10
Heizschlauch der Klimaanlage
11
Akkumulator (für den Betriebskreis)
12
Sicherheitsgurt
13
Klemme der Motor-Hochdruckleitung
14
15
Kraftstoff-Spritzschutzkappe
Ölleckage an einer Verbindung; Abdichten von Kraftstoff - und
Hydraulikleitungen
Ölleckage an einer Verbindung; Abdichten von Kraftstoff - und
Hydraulikleitungen
Beschädigte Kraftstoff- und Hydraulikleitungen (Risse, Abrieb und
Verschleiß)
Ölleckage an einer Verbindung; Abdichten von Kraftstoff- und
Hydraulikleitungen
Störung, Bruch, Alterung, Verdrehen und Beschädigung (Risse, Abrieb
und Verschleiß) der Kraftstoff- und Hydraulikleitungen
Prüfaktion
Meng
e
4
1
1
2
4
2
4
2
2
1
2
1
1
1 Set
1 Set
233
Austauschhäufigkeit
Alle 2 Jahre oder alle
4000 Betriebsstunden,
je nach dem, was
zuerst eintritt
Alle 3 Jahre
austauschen.
Alle 8000 Stunden
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