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Fährt die Maschine steil bergab, muss die Geschwindigkeit
mithilfe des Fahrhebels und des Kraftstoffzufuhrreglers
reduziert werden.
Bei einer Talfahrt mit einer Neigung von 10 Grad oder mehr,
das Antriebsrad (A) an die Talseite platzieren und mit
gedrosselter
Motordrehzahl
Abbildung gezeigten Fahrhaltung fahren.
ANMERKUNGEN
Bei einer Talfahrt das Antriebsrad (A) auf der Talseite
platzieren. Wenn die Maschine talwärts fährt und das
Antriebsrad (A) befindet sich an der Bergseite, ist es
möglich, dass sich die Raupenkette lockert, was sich durch
Nicken und Springen bemerkbar macht.
[BREMSEN WÄHREND DER TALFAHRT]
Ist der Fahrhebel in der Stellung "NEUTRAL", wird automatisch die Bremse aktiv.
[WENN DIE MASCHINE STOPPT]
Falls der Motor während der Bergfahrt stoppt, muss der Fahrhebel in die Position "NEUTRAL"
gestellt und die Maschine gestoppt werden. Danach den Motor erneut starten.
[VORSICHTSMASSNAHMEN AN EINEM HANG]
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Wenn der Kran an einem Hang mithilfe des linken Bedienhebels geschwenkt wird, ist der
Schwenkvorgang aufgrund des Eigengewichts möglich, auch wenn der Motor stoppt. Niemals
einen Schwenkvorgang ausführen.
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Während einer Hangfahrt darf die Schiebetür nicht geöffnet/geschlossen werden. Die
Betriebskraft kann sich plötzlich ändern.
Darauf achten, dass die Schiebetür verriegelt ist.
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Darauf achten, dass die Schiebetür erst geöffnet/geschlossen wird, wenn die Maschine stillsteht.
Es besteht Gefahr, dass die Tür aufgrund ihres Eigengewichts selbst öffnet oder schließt.
in
der
auf
der
167
rechten
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