Temperaturschalter Bremswiderstand; Bremskabel Für Frequenzumrichter Mit Werksseitig Eingebauter Bremschopper-Option - Danfoss VLT Automation Low Harmonic Drive - AAF006 Produkthandbuch

Installation
Anforderungen bei Baugröße F
Die Anzahl der Motorphasenkabel muss ein Vielfaches von
2 sein, also 2, 4, 6 oder 8 (1 Kabel ist nicht zulässig), damit
eine gleiche Anzahl von Drähten an beide Wechselrichter-
modulklemmen angeschlossen ist. Die Kabel müssen die
gleiche Länge innerhalb von 10 % zwischen den Wechsel-
richtermodulklemmen und dem ersten gemeinsamen
Punkt einer Phase aufweisen. Der empfohlene gemeinsame
Punkt sind die Motorklemmen.
Anforderungen an den Ausgangsanschlusskasten: Die
Länge (mind. 2,5 Meter) und Anzahl der Kabel muss
zwischen allen Wechselrichtermodulen und der
gemeinsamen Klemme im Anschlusskasten gleich sein.
NOTE
Wenn in einer Nachrüstanwendung eine ungleiche Anzahl
Leiter pro Phase gefordert ist, wenden Sie sich an den
Service, um Anforderungen und Dokumentation zu
erhalten, oder verwenden Sie die Schaltschrankoption mit
Anschluss oben/unten, Anleitung 177R0097.
4.6.8 Bremskabel für Frequenzumrichter
mit werksseitig eingebauter
Bremschopper-Option
(Nur bei Buchstabe B an Stelle 18 des Typencodes
Standard.)
Das Verbindungskabel zum Bremswiderstand muss
abgeschirmt sein. Die max. Länge vom Frequenzumrichter
zur DC-Schiene ist auf 25 m beschränkt.
Klemme Nr. Funktion
81, 82 Bremswiderstandsklemmen
Table 4.27
Das Verbindungskabel zum Bremswiderstand muss
abgeschirmt sein. Schließen Sie die Abschirmung über
Kabelschellen an der leitfähigen Rückwand des Frequen-
zumrichters und am Metallgehäuse des Bremswiderstands
an.
Dimensionieren Sie den Bremskabelquerschnitt passend
zum Bremsmoment. Zu weiteren Informationen hinsichtlich
einer sicheren Installation siehe auch die Bremsanleitung
MI.90FX.YY und MI.50.SX.YY.
WARNING
Abhängig von der Versorgungspannung können
Spannungen bis zu 790 VDC an den Klemmen anliegen.
Anforderungen bei Baugröße F
Der Bremswiderstand muss an den Bremsklemmen in
jedem Wechselrichtermodul angeschlossen werden.
Produkthandbuch VLT Automation Low Harmonic Drive - AAF006
®
MG37A103 - VLT ist eine eingetragene Marke von Danfoss

4.6.9 Temperaturschalter Bremswiderstand

Baugröße D-E-F
Drehmoment: 0,5-0,6 Nm
Schraubengröße: M3
Dieser Eingang kann zur Überwachung der Temperatur
eines extern angeschlossenen Bremswiderstands
verwendet werden. Wenn die Verbindung zwischen 104
und 106 entfernt wird, schaltet der Frequenzumrichter mit
Warnung/Alarm 27, „Bremse IGBT", ab.
Es muss ein „stromlos geschlossener" Klixon-Schalter in
Reihe mit der vorhandenen Verbindung an 106 oder 104
installiert werden. Jeder Anschluss an diese Klemme muss
doppelt gegen Hochspannung isoliert werden, um PELV
(Schutzkleinspannung – Protective extra low voltage)
einzuhalten.
Stromlos geschlossen: 104-106 (werksseitig eingebaute
Brücke).
Klemme Nr. Funktion
106, 104, 105 Temperaturschalter Bremswiderstand.
Table 4.28
CAUTION
Wenn die Temperatur des Bremswiderstands zu hoch wird
und der Thermoschalter auslöst, stoppt der Frequenzum-
richter das Bremsen. Der Motor geht in den Freilauf.
106 104
NC C
Illustration 4.31
105
NO
45
4 4