Danfoss VLT Automation Low Harmonic Drive - AAF006 Produkthandbuch Seite 151

Fehlersuche und -behebung
Eine Abschaltung ist ein Zustand, der in Fehlersituationen
eintritt. Die Abschaltung führt zum Motorfreilauf und kann
durch Drücken der Taste [Reset] oder mit einem Reset über
einen Digitaleingang (Parametergruppe 5-1* [1]) zurück-
gesetzt werden. Die Ursache des Alarms kann den
Frequenzumrichter nicht beschädigen und keine gefähr-
lichen Situationen herbeiführen. Bei einem Alarm, der ggf.
den Frequenzumrichter oder angeschlossene Teile
beschädigen kann, tritt die Abschaltblockierung in Kraft.
Bit Hex Dez
Alarmwort Erweitertes Zustandswort
0 00000001 1
1 00000002 2
2 00000004 4
3 00000008 8
4 00000010 16
5 00000020 32
6 00000040 64
7 00000080 128
8 00000100 256
9 00000200 512
10 00000400 1024
11 00000800 2048
Produkthandbuch VLT Automation Low Harmonic Drive - AAF006
Alarmwort Alarmwort 2
Bremstest (A28) Serviceab-
schaltung, Lesen/
Schreiben
Kühlkörpertemp. Wartungsab-
(A29) schaltung
(reserviert)
Erdschluss (A14) Wartungsab-
schaltung,
Typencode/
Ersatzteil
Steuer.Temp (A65) Wartungsab-
schaltung
(reserviert)
STW- Timeout Wartungsab-
(A17) schaltung
(reserviert)
Überstrom (A13) reserviert
Moment.grenze reserviert
(A12)
Motor Therm. (A11) reserviert
Motortemp.ETR reserviert
(A10)
WR-Überlast (A9) reserviert
DC-Untersp. (A8) reserviert
DC-Übersp. (A7) reserviert
®
MG37A103 - VLT ist eine eingetragene Marke von Danfoss
Eine Abschaltblockierung kann nur durch Aus- und
Einschalten der Stromversorgung zurückgesetzt werden.
LED-Anzeigen
Warnung
Alarm
Abschaltblockierung
Table 9.2
Warnwort Warnwort
2
Bremstest (W28) reserviert
Kühlkörpertemp. (W29) reserviert
Erdschluss (W14) reserviert
Steuer.Temp (W65) reserviert
STW- Timeout (W17)
Überstrom (W13) reserviert
Moment.grenze (W12) reserviert
Motor Therm. (W11) reserviert
Motortemp.ETR (W10) reserviert
WR-Überlast (W9) reserviert
DC-Untersp. (W8)
DC-Übersp. (W7)
Gelb
Rot blinkend
Gelb und Rot
Erweitertes
Zustandswort
Rampe
AMA läuft ...
Start Rechts-/Linkslauf
NICHT Start_möglich
Start_möglich ist
aktiv, wenn die
Klemmenoptionen
9
[12] ODER [13] aktiv
sind und die
angeforderte
Richtung dem
Sollwertvorzeichen
entspricht
Freq.Korr. Ab
Befehl zur Frequenz-
korrektur Ab aktiv, z.
B. über STW-Bit 11
oder Digitaleingang
Freq.Korr. Auf
Befehl zur Frequenz-
korrektur auf aktiv, z.
B. über STW-Bit 12
oder Digitaleingang
Istwert hoch
Istwert > Par. 4-57
Istwert niedrig
Istwert < Par. 4-56
Ausgangsstrom hoch
Strom > Par. 4-51
Ausgangsstrom
niedrig
Strom < Par. 4-50
Ausgangsfreq. hoch
Drehzahl > Par. 4-53
Ausgangsfreq. niedrig
Drehzahl < Par. 4-52
Bremstest i.O.
Bremstest NICHT i.O.
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