Überhitzungsrisiko - Danfoss VLT AQUA Drive FC 202 Bedienungsanleitung

Wartung, Diagnose und Fehle...
Fehlersuche und -behebung beim Lüfter
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Schalten Sie die Netzversorgung zum Frequen-
zumrichter aus und wieder ein. Überprüfen Sie
dabei, ob der Lüfter beim Start kurz läuft.
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Prüfen Sie, ob der Lüfter einwandfrei funktioniert.
Verwenden Sie Parametergruppe 43-** Unit
Readouts, um die Drehzahl jedes Lüfters
anzuzeigen.
Fehlerbehebung Leistungskarte
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Überprüfen Sie die Verbindung zwischen
Leistungskarte und Steuerkarte.
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Möglicherweise muss die Leistungskarte ersetzt
werden.
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Möglicherweise muss die Steuerkarte ersetzt
werden.
WARNUNG 25, Bremswiderstand Kurzschluss
Der Frequenzumrichter überwacht den Bremswiderstand
während des Betriebs. Ein Kurzschluss bricht die
Bremsfunktion abgebrochen und verursacht eine Warnung.
Sie können den Frequenzumrichter weiterhin betreiben,
allerdings ohne Bremsfunktion.
Fehlerbehebung
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Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und
tauschen Sie den Bremswiderstand aus (siehe
Parameter 2-15 Brake Check).
WARNUNG/ALARM 26, Bremswiderstand Leistungsgrenze
Die auf den Bremswiderstand übertragene Leistung wird
als Mittelwert für die letzten 120 s berechnet. Die
Berechnung erfolgt anhand der Zwischenkreisspannung
und des in Parameter 2-16 AC brake Max. Current
eingestellten Bremswiderstandswerts. Die Warnung ist
aktiv, wenn die übertragene Bremsleistung mehr als 90 %
der Bremswiderstandsleistung beträgt. Ist Option [2]
Abschaltung in Parameter 2-13 Brake Power Monitoring
ausgewählt, schaltet der Frequenzumrichter ab, wenn die
übertragene Bremsleistung 100 % erreicht.
WARNUNG/ALARM 27, Bremschopperfehler
Der Frequenzumrichter überwacht den Bremstransistor
während des Betriebs. Bei einem Kurzschluss bricht er die
Bremsfunktion ab und gibt die Warnung aus. Sie können
den Frequenzumrichter weiterhin betreiben; aufgrund des
Kurzschlusses des Bremstransistors überträgt der Frequen-
zumrichter jedoch eine hohe Leistung an den
Bremswiderstand, auch wenn der Umrichter den Motor
nicht bremst.
WARNUNG
ÜBERHITZUNGSRISIKO
Ein Leistungsanstieg kann dazu führen, dass der
Bremswiderstand überhitzt wird und möglicherweise
Feuer fängt. Wenn die Stromversorgung des Frequen-
zumrichters nicht ausgeschaltet und der
Bremswiderstand nicht entfernt wird, kann dies zu
Schäden am Gerät führen.
MG21A503
Bedienungsanleitung
Fehlerbehebung
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WARNUNG/ALARM 28, Bremswiderstandstest fehlge-
schlagen
Der Bremswiderstand ist nicht angeschlossen oder funkti-
oniert nicht.
Fehlerbehebung
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ALARM 29, Kühlkörpertemp
Der Kühlkörper überschreitet seine maximal zulässige
Temperatur. Sie können den Temperaturfehler erst dann
quittieren, wenn die Temperatur eine definierte Kühlkör-
pertemperatur wieder unterschritten hat. Die Abschalt- und
Quittiergrenzen sind je nach der Leistungsgröße des
Frequenzumrichters unterschiedlich.
Fehlerbehebung
Mögliche Ursachen:
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Bei den Frequenzumrichtern der Bauformen D und E
beruht dieser Alarm auf der Temperatur, die vom Kühlkör-
persensor im IGBT-Modul gemessen wird.
Fehlerbehebung
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ALARM 30, Motorphase U fehlt
Motorphase U zwischen dem Frequenzumrichter und dem
Motor fehlt.
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Trennen Sie den Umrichter von der Stromver-
sorgung.
Entfernen Sie den Bremswiderstand.
Beheben Sie den Kurzschluss.
Prüfen Sie Parameter 2-15 Brake Check.
Umgebungstemperatur zu hoch.
Zu langes Motorkabel.
Falsche Abstände zur Luftzirkulation über und
unter dem Frequenzumrichter.
Blockierte Luftzirkulation des Frequenzumrichters.
Beschädigter Kühlkörperlüfter
Verschmutzter Kühlkörper.
Prüfen Sie den Lüfterwiderstand.
Prüfen Sie die Vorladesicherungen.
Überprüfen Sie den IGBT-Thermosensor.
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