Störungsbeseitigung - Danfoss VLT AQUA Drive FC 202 Bedienungsanleitung

Wartung, Diagnose und Fehle...
Der Fehler tritt auf, wenn der Motor zu lange mit mehr als
100 % überlastet ist.
Störungsbeseitigung
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Prüfen Sie den Motor auf Überhitzung.
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Prüfen Sie, ob der Motor mechanisch überlastet
ist.
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Prüfen Sie, ob der Motorstrom in
Parameter 1-24 Motor Current richtig eingestellt ist.
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Vergewissern Sie sich, dass die Motordaten in den
Parametern 1-20 – 1-25 korrekt eingestellt sind.
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Wenn ein externer Lüfter verwendet wird, stellen
Sie in Parameter 1-91 Motor External Fan sicher,
dass er ausgewählt ist.
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Das Ausführen einer AMA in
Parameter 1-29 Automatic Motor Adaptation (AMA)
stimmt den Frequenzumrichter genauer auf den
Motor ab und reduziert die thermische Belastung.
WARNUNG/ALARM 11, Motor Thermistor Übertemp.
Prüfen Sie, ob die Verbindung zum Thermistor getrennt ist.
Wählen Sie in Parameter 1-90 Motor Thermal Protection, ob
der Frequenzumrichter eine Warnung oder einen Alarm
ausgeben soll.
Störungsbeseitigung
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Prüfen Sie den Motor auf Überhitzung.
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Prüfen Sie, ob der Motor mechanisch überlastet
ist.
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Prüfen Sie bei Verwendung von Klemme 53 oder
54, ob der Thermistor korrekt zwischen Klemme
53 oder 54 (Analogspannungseingang) und
Klemme 50 (+10-Volt-Versorgung) angeschlossen
ist. Prüfen Sie auch, ob der Schalter für Klemme
53 oder 54 auf Spannung eingestellt ist.
Überprüfen Sie, dass Parameter 1-93 Thermistor
Source Klemme 53 oder 54 auswählt.
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Prüfen Sie bei Verwendung der Klemmen 18, 19,
31, 32 oder 33 (Digitaleingänge), ob der
Thermistor korrekt zwischen der verwendeten
Digitaleingangsklemme (nur Digitaleingang PNP)
und Klemme 50 angeschlossen ist. Verwenden Sie
die zu verwendende Klemme in
Parameter 1-93 Thermistor Source.
WARNUNG/ALARM 12, Drehmomentgrenze
Das Drehmoment ist höher als der Wert in
Parameter 4-16 Torque Limit Motor Mode oder der Wert in
Parameter 4-17 Torque Limit Generator Mode. In
Parameter 14-25 Trip Delay at Torque Limit können Sie
einstellen, ob der Frequenzumrichter bei dieser Bedingung
nur eine Warnung ausgibt oder ob ihr ein Alarm folgt.
MG21A503
Bedienungsanleitung
Störungsbeseitigung
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WARNUNG/ALARM 13, Überstrom
Die Spitzenstromgrenze des Wechselrichters (ca. 200 % des
Nennstroms) ist überschritten. Die Warnung dauert ca. 1,5
s. Danach schaltet der Frequenzumrichter ab und gibt
einen Alarm aus. Diesen Fehler kann eine Stoßbelastung
oder eine schnelle Beschleunigung mit hohen Trägheitsmo-
menten verursachen. Er kann ebenfalls nach kinetischem
Speicher erscheinen, wenn die Beschleunigung während
der Rampe auf zu schnell ist.
Bei Auswahl der erweiterten mechanischen
Bremssteuerung können Sie die Abschaltung extern
quittieren.
Fehlerbehebung
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ALARM 14, Erdschluss
Es wurde ein Erdschluss zwischen einer Ausgangsphase
und Erde festgestellt, entweder zwischen Frequenzum-
richter und Motor oder direkt im Motor. Die Stromwandler
erkennen Erdschlüsse, indem sie den Ausgangsstrom vom
Frequenzumrichter und vom Motor sowie den erzeugten
Eingangsstrom in den Frequenzumrichter messen. Ein
Erdschluss wird ausgegeben, wenn die Abweichung der 2
Ströme zu groß ist. Der Ausgangsstrom des Frequenzum-
richters muss mit dem Eingangsstrom des
Frequenzumrichters identisch sein.
Fehlerbehebung
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Wenn das System die motorische Drehmoment-
grenze während Rampe-Auf überschreitet,
verlängern Sie die Rampe-Auf Zeit.
Wenn das System die generatorische Drehmo-
mentgrenze während der Rampe Ab
überschreitet, verlängern Sie die Rampe-Ab Zeit.
Wenn die Drehmomentgrenze im Betrieb auftritt,
erhöhen Sie ggf. die Drehmomentgrenze. Stellen
Sie dabei sicher, dass das System mit höherem
Drehmoment sicher arbeitet.
Überprüfen Sie die Anwendung auf zu starke
Stromaufnahme vom Motor.
Entfernen Sie die Netzversorgung und prüfen Sie,
ob die Motorwelle gedreht werden kann.
Kontrollieren Sie, ob die Motorgröße für den
Frequenzumrichter passend ist.
Prüfen Sie die Richtigkeit der Motordaten in den
Parametern 1-20 – 1-25.
Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und
beheben Sie den Erdschluss.
Prüfen Sie, ob Erdschlüsse im Motor vorliegen,
indem Sie mit Hilfe eines Megaohmmeters den
Widerstand der Motorkabel und des Motors zur
Masse messen.
Setzen Sie jeden potenziellen Einzelversatz in den
3 Stromwandlern im Frequenzumrichter zurück.
Führen Sie die manuelle Initialisierung oder eine
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