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Wartung
Kraftstoffsystem - entlüften
HINWEIS
Nur qualifiziertes Wartungspersonal darf diese War-
tungsarbeiten durchführen. Zum vollständigen Ein-
stellverfahren für das Ventilspiel siehe das Service
Manual oder wenden Sie sich an Ihren Perkins
-Händler.
Werden Perkins -Motoren mit falsch eingestelltem
Ventilspiel betrieben, nimmt der Wirkungsgrad des
Motors ab und die Nutzungsdauer der Motorkompo-
nenten verkürzt sich.
Bei neuen, überholten oder werksüberholten Motoren
wird Anpassen des Ventilspiel nur bei
Motornennleistungen von 330 kW (442 hp) und
höher empfohlen. Nachstellungen sind erforderlich,
da an den Bauteilen des Ventiltriebs Erstverschleiß
auftritt und sich die Bauteile des Ventiltriebs
einpassen.
Diese Wartung wird als Teil eines Plans zur
Schmierung und vorbeugenden Wartung empfohlen,
damit der Motor seine maximale Nutzungsdauer
erreicht. Bei Motornennleistung, die geringer als
330 kW (442 hp) sind, ist es nicht erforderlich, das
Ventilspiel vor Gebrauch anzupassen.
Anmerkung: Bei allen Motornennleistungen muss
das Motorventilspiel nach 2500 Betriebsstunden
angepasst werden.
Das Ventilspiel muss bei stehendem Motor
gemessen werden. Um genaue Messergebnisse zu
erhalten, die Ventile vor dieser Wartungsarbeit
abkühlen lassen.
Bei der Ventileinstellung eine Sichtprüfung des
Ventiltriebs auf Verschleiß und Beschädigung
durchführen.
Weitere Informationen finden sich in Systembetrieb,
Prüfen und Einstellen, "Motorventilspiel - prüfen/
einstellen".
Kraftstoffsystem - entlüften
HINWEIS
Darauf achten, dass kein Schmutz in das Kraftstoff-
system gelangen kann. Das Systemteil, das abge-
nommen werden soll, und seine Umgebung sorgfältig
reinigen. Eine geeignete Abdeckung über allen vom
Kraftstoffsystem abgenommenen Teilen anbringen.
Abbildung 87
(1) Kraftstoffentlüftungspumpe
(2) Kraftstoffentlüftungsschalter
1. Das Kraftstoffsystem kann über den
Schlüsselschalter oder über einen separat
angebrachten Schalter (2) entlüftet werden.
2. Den Kraftstoffentlüftungsschalter (2) in die
Stellung EIN drehen. Den
Kraftstoffentlüftungsschalter 2 Minuten lang in der
Stellung EIN halten.
3. Prüfen, ob der Wasserabscheider mit Kraftstoff
gefüllt ist.
4. Wenn der Wasserabscheider nicht mit Kraftstoff
gefüllt ist, den Kraftstoffentlüftungsschalter in die
Stellung AUS drehen und dann den Startschalter
in die Stellung EIN drehen. Dadurch wird die
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Kraftstoffförderpumpe erneut eingeschaltet.
5. Wenn der Wasserabscheider mit Kraftstoff gefüllt
ist, den Motor starten. Wenn der Motor anspringt
und unrund läuft oder fehlzündet, im unteren
Leerlauf laufen lassen, bis er rund läuft. Wenn der
Motor nicht gestartet werden kann oder weiterhin
fehlzündet oder Rauch entwickelt, Schritt 1
wiederholen.
Das Kraftstoffsystem kann ebenfalls mit dem
Schlüsselschalter entlüftet werden. Den Schlüssel 2
Minuten lang in der Stellung EIN halten. Nach zwei
Minuten sollte das Kraftstoffsystem entlüftet worden
sein. Nach Bedarf kann das System durch erneute
Betätigung des Schlüsselschalters für weitere 2
Minuten entlüftet werden.
SGBU9071-06
g03820371
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