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Mechanische
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Installation
Fehlerabschaltung
Oht.P
Übertemperatur im Leistungsteil
Dieser Fehler bedeutet, dass eine zu hohe Temperatur im Leistungsteil erfasst wurde. In der Sub-Fehlernummer ‚xxyzz' ist
der Einbauort des Thermistors durch ‚zz' angegeben.
Leistungsteil
22
Empfohlene Maßnahmen:
•
Überprüfen Sie, ob die Lüfter von Schaltschrank und Umrichter noch ordnungsgemäß funktionieren.
•
Erzwingen Sie die volle Drehzahl des Kühlgebläses.
•
Überprüfen Sie die Entlüftungsöffnungen am Schaltschrank.
•
Überprüfen Sie die Filter an der Schaltschranktür.
•
Verbessern Sie die Belüftung.
•
Verringern Sie die Umrichtertaktfrequenz.
•
Verringern Sie das Lastspiel.
•
Erhöhen Sie die Beschleunigungs-/Verzögerungswerte.
•
Verwenden Sie die S-Rampe (Pr 02.006).
•
Verringern Sie die Motorlast.
•
Prüfen Sie die Leistungsreduzierungstabellen und bestätigen Sie, dass der Umrichter korrekt für die Anwendung
ausgelegt ist.
•
Verwenden Sie einen Umrichter mit einer höheren Strom-/Nennleistung.
OI.A1
Überstrom Analogeingang 1
Der Strom am Analogeingang 1 übersteigt 24 mA.
189
OI.AC
Kurzschluss im Umrichterausgang
Die Momentanleistung des Umrichterausgangs hat VM_DRIVE_CURRENT_MAX überschritten.
Diese Fehlerabschaltung kann erst 10 s nach dem Auslösen der Fehlerabschaltung zurückgesetzt werden.
Empfohlene Maßnahmen/Kontrollen:
•
Erhöhen Sie die Beschleunigungs-/Verzögerungswerte.
•
Falls diese Fehlerabschaltung während der automatischen Optimierung (Autotune) auftritt, die Spannungsanhebung
reduzieren.
3
•
Prüfen Sie auf einen eventuellen Kurzschluss in der Ausgangsverkabelung.
•
Prüfen Sie die Motorisolierung mit einem entsprechenden Gerät.
•
Entspricht die Länge des Motorkabels den für diese Baugröße X geltenden Werten?
•
Reduzieren Sie die Werte für die Verstärkung des Frequenzregelkreises – (Pr 03.010, 03.011, 03.012) oder (Pr 03.013,
03.014, 03.015).
•
Reduzieren Sie die Werte in den Stromreglerverstärkungsparametern.
OI.br
Überstrom am Bremschopper: Kurzschlussschutz für Bremschopper wurde aktiviert.
Der Fehler OI.br bedeutet, dass ein Überstrom im Bremschopper erfasst oder der Bremschopperschutz aktiviert wurde.
Diese Fehlerabschaltung kann erst 10 s nach dem Auslösen der Fehlerabschaltung zurückgesetzt werden.
Empfohlene Maßnahmen:
4
•
Prüfen Sie die Verkabelung des Bremswiderstands.
•
Stellen Sie sicher, dass der Bremswiderstandswert größer oder gleich dem Mindestwiderstandswert ist.
•
Überprüfen Sie die Bremswiderstandsisolierung.
OI.SC
Ausgangsphase Kurzschluss
Überstrom am aktiven Umrichterausgang erfasst. Möglicherweise Motor-Erdungsfehler.
Empfohlene Maßnahmen:
228
•
Prüfen Sie auf einen eventuellen Kurzschluss in der Ausgangsverkabelung.
•
Prüfen Sie die Motorisolierung mit einem entsprechenden Gerät.
•
Entspricht die Länge des Motorkabels den für diese Baugröße X geltenden Werten?
C200/C300 Betriebsanleitung
Ausgabenummer: 1
Elektrische
Bedienung und
Installation
Softwarestruktur
Quelle
xx
01
Umrichterbaugröße
1 bis 4
5
06200XXX
06400XXX
06500XXX
Basis-
Inbetrieb-
Optimierung
parameter
nahme
Diagnose
y
zz
Der Einbauort des Thermistors im Umrichter ist durch zz
0
zz
angegeben.
Auslösetemperatur (°C)
95
115
115
125
120
NV-
Onboard-
Erweiterte
Medienkarte
SPS
Parameter
Beschreibung
Abschaltungs-Reset-Temperatur
(°C)
90
110
110
120
115
UL-
Diagnose
Zertifikat
165