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Nidec Commander C300 Betriebsanleitung Seite 165

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Sicherheits-
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Mechanische
informationen
informationen
Installation
Fehlerabschaltung
Oht.P
Übertemperatur im Leistungsteil
Dieser Fehler bedeutet, dass eine zu hohe Temperatur im Leistungsteil erfasst wurde. In der Sub-Fehlernummer ‚xxyzz' ist
der Einbauort des Thermistors durch ‚zz' angegeben.
Leistungsteil
22
Empfohlene Maßnahmen:
Überprüfen Sie, ob die Lüfter von Schaltschrank und Umrichter noch ordnungsgemäß funktionieren.
Erzwingen Sie die volle Drehzahl des Kühlgebläses.
Überprüfen Sie die Entlüftungsöffnungen am Schaltschrank.
Überprüfen Sie die Filter an der Schaltschranktür.
Verbessern Sie die Belüftung.
Verringern Sie die Umrichtertaktfrequenz.
Verringern Sie das Lastspiel.
Erhöhen Sie die Beschleunigungs-/Verzögerungswerte.
Verwenden Sie die S-Rampe (Pr 02.006).
Verringern Sie die Motorlast.
Prüfen Sie die Leistungsreduzierungstabellen und bestätigen Sie, dass der Umrichter korrekt für die Anwendung
ausgelegt ist.
Verwenden Sie einen Umrichter mit einer höheren Strom-/Nennleistung.
OI.A1
Überstrom Analogeingang 1
Der Strom am Analogeingang 1 übersteigt 24 mA.
189
OI.AC
Kurzschluss im Umrichterausgang
Die Momentanleistung des Umrichterausgangs hat VM_DRIVE_CURRENT_MAX überschritten.
Diese Fehlerabschaltung kann erst 10 s nach dem Auslösen der Fehlerabschaltung zurückgesetzt werden.
Empfohlene Maßnahmen/Kontrollen:
Erhöhen Sie die Beschleunigungs-/Verzögerungswerte.
Falls diese Fehlerabschaltung während der automatischen Optimierung (Autotune) auftritt, die Spannungsanhebung
reduzieren.
3
Prüfen Sie auf einen eventuellen Kurzschluss in der Ausgangsverkabelung.
Prüfen Sie die Motorisolierung mit einem entsprechenden Gerät.
Entspricht die Länge des Motorkabels den für diese Baugröße X geltenden Werten?
Reduzieren Sie die Werte für die Verstärkung des Frequenzregelkreises – (Pr 03.010, 03.011, 03.012) oder (Pr 03.013,
03.014, 03.015).
Reduzieren Sie die Werte in den Stromreglerverstärkungsparametern.
OI.br
Überstrom am Bremschopper: Kurzschlussschutz für Bremschopper wurde aktiviert.
Der Fehler OI.br bedeutet, dass ein Überstrom im Bremschopper erfasst oder der Bremschopperschutz aktiviert wurde.
Diese Fehlerabschaltung kann erst 10 s nach dem Auslösen der Fehlerabschaltung zurückgesetzt werden.
Empfohlene Maßnahmen:
4
Prüfen Sie die Verkabelung des Bremswiderstands.
Stellen Sie sicher, dass der Bremswiderstandswert größer oder gleich dem Mindestwiderstandswert ist.
Überprüfen Sie die Bremswiderstandsisolierung.
OI.SC
Ausgangsphase Kurzschluss
Überstrom am aktiven Umrichterausgang erfasst. Möglicherweise Motor-Erdungsfehler.
Empfohlene Maßnahmen:
228
Prüfen Sie auf einen eventuellen Kurzschluss in der Ausgangsverkabelung.
Prüfen Sie die Motorisolierung mit einem entsprechenden Gerät.
Entspricht die Länge des Motorkabels den für diese Baugröße X geltenden Werten?
C200/C300 Betriebsanleitung
Ausgabenummer: 1
Elektrische
Bedienung und
Installation
Softwarestruktur
Quelle
xx
01
Umrichterbaugröße
1 bis 4
5
06200XXX
06400XXX
06500XXX
Basis-
Inbetrieb-
Optimierung
parameter
nahme
Diagnose
y
zz
Der Einbauort des Thermistors im Umrichter ist durch zz
0
zz
angegeben.
Auslösetemperatur (°C)
95
115
115
125
120
NV-
Onboard-
Erweiterte
Medienkarte
SPS
Parameter
Beschreibung
Abschaltungs-Reset-Temperatur
(°C)
90
110
110
120
115
UL-
Diagnose
Zertifikat
165

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