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ELEKTRISCHE
FESTSTELLBREMSE (EPB)
Das Fahrzeug ist mit einer elektrischen
Feststellbremse (EPB) ausgestattet,
die einen besseren Einsatz und Leistung
gegenüber einer manuellen Betätigung
gewährleistet.
Die elektrische Feststellbremse ist mit
einem Schalter auf der Mittelkonsole
Abb. 158, einem Zangenmotor für
die beiden Hinterräder und einem
elektronischen Steuermodul versehen.
158
HINWEIS Vor dem Aussteigen aus
dem Fahrzeug immer die elektrische
Feststellbremse aktivieren.
HINWEIS Beim Parken des Fahrzeugs
immer die Feststellbremse aktivieren,
die Räder auslenken und die Räder (an
starken Gefällen) mit Keilen oder Steinen
sichern; das Getriebe an Gefällen immer
auf P (Parken) stellen.
HINWEIS Im Falle einer Störung der
konventionellen Batterie kann die
elektrische Feststellbremse nur nach
einem Ersatz der Batterie ersetzt
werden.
Die elektrische Feststellbremse kann auf
zwei Arten eingerückt werden:
Manuell, durch Drücken der Taste
Abb. 158 auf der Mittelkonsole
Automatisch mit „Safe Hold" oder
„Auto Park Brake / Automatische
Parkbremse"
MANUELLE BETÄTIGUNG DER
ELEKTRISCHEN FESTSTELLBREMSE
127) 128) 129)
Um die elektrische Feststellbremse
bei stehendem Fahrzeug manuell zu
aktivieren, den Schalter am Mitteltunnel
kurz ziehen.
Während der Arretierung der
elektrischen Feststellbremse können
Funktionsgeräusche aus dem
9650273
Fahrzeugheck auftreten.
Wenn die Feststellbremse bei
getretenem Bremspedal eingerückt wird,
könnte sich das Pedal etwas bewegen.
Wenn die elektrische Feststellbremse
auf der Instrumententafel betätigt wird,
leuchten die Kontrollleuchte
LED auf dem Schalter Abb. 158 auf.
HINWEIS Leuchtet die EPB-
Kontrollleuchte sind einige Funktionen
der elektrischen Feststellbremse
EPB deaktiviert. In diesem Fall ist der
Fahrer für die sichere Betätigung der
Bremse und die Parkmanöver selbst
verantwortlich.
Sollte es unter besonderen Umständen
erforderlich sein, die Bremse bei
fahrendem Fahrzeug zu betätigen, den
Schalter am Mitteltunnel solange ziehen,
solange die Feststellbremse aktiviert
sein soll.
Sollte das hydraulische System
vorübergehend nicht verfügbar sein,
geht die Kontrollleuchte
Bremse wird über die elektrischen
Motoren betrieben.
In diesem Fall schaltet automatisch das
Stopplicht ein, wie es für einen normalen
Bremsvorgang der Fall ist, wenn das
Bremspedal betätigt wird.
Um den Bremsanforderung bei
fahrendem Fahrzeug zu unterbrechen,
den Schalter auf der Mittelkonsole
loslassen.
Wird das Fahrzeug hierdurch auf
eine Geschwindigkeit unter 3 km/h
abgebremst und der Schalter
weiterhin gezogen, schaltet sich die
Feststellbremse definitiv ein.
HINWEIS Wenn das Fahrzeug mit
und die
aktivierter elektrischer Feststellbremse
gefahren wird oder die elektrische
Feststellbremse oft zum Abbremsen
des Fahrzeugs benutzt wird, könnte
an und die
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