Inhaltsverzeichnis
Werbung
Korrosion sein. Beim Einsatz eines
Batterieschnellladegeräts und im
Fahrzeug montierter herkömmlicher
Batterie müssen vor dem Anschluss des
Batterieladegeräts beide Batteriekabel
des Fahrzeugs getrennt werden. Das
Batterieschnellladegerät darf nicht für
die Anlassspannung benutzt werden.
Sollte eine tragbare Starthilfe mit einer
Nennspannung von 12V/24V verwendet
werden, ist sicherzustellen, dass der
Schalter korrekt auf 12 Volt gestellt ist.
VERSIONEN OHNE START&STOP-
SYSTEM (wo vorhanden)
Hinweise zum Aufladen:
Die Klemme vom Minuspol der
konventionellen Batterie trennen
die Kabel des Ladegerätes mit den
Batteriepolen verbinden, wobei die
Polarität beachtet werden muss.
das Ladegerät einschalten
Nach Beenden der Aufladung muss das
Ladegerät zuerst ausgeschaltet werden,
bevor es von der konventionellen
Batterie getrennt wird.
die Klemme wieder mit dem Minuspol
der herkömmlichen Batterie verbinden
330
VERSIONEN MIT START&STOP-
SYSTEM (wo zutreffend) UND MILD
HYBRID-SYSTEM
Hinweise zum Aufladen:
Den Steckverbinder (1) Abb. 315 durch
Betätigung der Taste (2) vom Sensor (3)
für die Kontrolle des Ladezustandes der
konventionellen Batterie trennen, der am
Minuspol (–) der herkömmlichen Batterie
installiert ist
Das Pluskabel (+) des Ladegerätes am
Pluspol der herkömmlichen Batterie
(4) und das Minuskabel (–) an der
Klemme des Sensors (3) anklemmen, wie
abgebildet Abb. 315
Das Ladegerät einschalten. Das Gerät
nach dem Aufladen ausschalten.
Nachdem Sie das Ladegerät getrennt
haben, schließen Sie den Steckverbinder
(1) am Sensor (3) an, wie abgebildet.
Abb. 315
315
9650245
Werbung
Inhaltsverzeichnis
