"Kick-Down"-Funktion - Alfa Romeo Tonale 2022 Betriebsanleitung

„Kick-Down"-Funktion
Für eine rasche Beschleunigung des
Fahrzeugs bei durchgedrücktem
Gaspedal nimmt die
Automatikgetriebesteuerung das
Einlegen eines niedrigeren Ganges vor
(„Kick-down"-Funktion).
HINWEIS Beim Befahren von Straßen
mit schlechter Bodenhaftung (Schnee,
Eis usw.) ist die Kick-Down-Funktion
möglichst nicht einzuschalten.
SEQUENTIELLER FAHRMODUS
Beim sequentiellen Fahrmodus
funktioniert das Automatikgetriebe mit
Doppelkupplung wie ein Schaltgetriebe.
Gangwechsel
Schieben Sie den Hebel aus der Position
D seitlich (nach links) in die sequentielle
Position:
Verschieben des Hebels nach „+":
Einlegen eines höheren Ganges
Verschieben des Hebels nach „-":
Einlegen eines niedrigeren Ganges
Das Einrücken eines niedrigeren oder
höheren Ganges ist nur möglich, wenn
dies die Motordrehzahl erlaubt.
Bei stehendem Fahrzeug und
eingelegtem Gang über der 1.
Geschwindigkeitsstufe, schaltet das
Getriebe automatisch den 1. Gang ein.
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ANLASSEN DES MOTORS
Der Motor kann nur bei Gangwählhebel
in den Stellungen P oder N angelassen
werden.
Beim Starten des Motors befndet sich
das System auf N oder P.
ANFAHREN DES FAHRZEUGS
Um das Fahrzeug ausgehend von
der Position P in Bewegung zu
setzen, das Bremspedal drücken
und den Hebel, durch Drücken der
Gangwählhebelknopfes , in die
gewünschte Position (D, R oder
„sequentieller Betrieb") bringen.
Auf dem Display wird der eingelegte
Gang angezeigt.
Wenn das Bremspedal losgelassen wird,
beginnt das Fahrzeug sich vorwärts
oder rückwärts zu bewegen, sobald die
Steuerung eingelegt wird (Creeping-
Effekt). Das Drücken des Gaspedals ist
nicht erforderlich.
HINWEIS Bei einer Abweichung zwischen
dem tatsächlich eingelegten Gang und
der (auf dem Display angezeigten)
Position des Gangwählhebels blinkt
der Buchstabe, der der Position des
Gangwählhebels entspricht, auf der
Blende (zusätzlich ertönt ein akustisches
Signal).
Diese Bedingung ist nicht als
Betriebsstörung zu verstehen. Es handelt
sich einfach um eine Systemanfrage nach
einer Wiederholung des Schaltvorgangs.
HINWEIS Bei laufendem Motor
und stillstehendem Fahrzeug in
„sequentiellem Betrieb" wird das
Einlegen des 2. Ganges vom System
abgelehnt (mit oder ohne gedrücktem
Bremspedal).Liegen bei eingelegtem
1. Gang oder bei eingelegtem
Rückwärtsgang (R) folgende
Bedingungen vor:
Gefälle der Straße über 5 %
Überhitzte Kupplung
Konstantes Motordrehmoment für
eine gewisse Zeitspanne (z.B. wenn das
Fahrzeug gegen einen Bürgersteig stößt
oder an einem Gefälle geparkt ist)
Der Antrieb des Fahrzeugs erfolgt durch
das Drücken des Gaspedals
HINWEIS Bei gelöster elektrischer
Feststellbremse und losgelassenem
Bremspedal, Motor im Leerlauf und
Gangwählhebel in den Positionen
D, R oder sequentieller Modus ist
besondere Vorsicht geboten, denn
das Fahrzeug kann sich auch ohne die
Betätigung des Gaspedals bewegen.
Diese Voraussetzung kann bei
eben stehendem Fahrzeug in engen
Parkmanövern genutzt werden. Dabei
nur das Bremspedal drücken.