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Austretender Kraftstoff kann zu Bränden und Explosionen sowie schweren und tödlichen Verletzungen
führen. Alle Komponenten des Kraftstoffsystems sollten regelmäßig, insbesondere nach der Lagerung,
auf Undichtigkeiten, weiche Stellen, Verhärtung, Verdickung und Korrosion untersucht werden. Jegliche
Anzeichen von Undichtigkeiten oder Verschleiß erfordern den Austausch des jeweiligen Teils vor der
erneuten Inbetriebnahme des Motors.
WICHTIG: Wenn Sie Benzin verwenden, das möglicherweise Methanol oder Ethanol enthält, müssen Sie das
Kraftstoffsystem häufiger auf Undichtigkeiten und Abnormalitäten untersuchen.
WICHTIG: Wenn ein Mercury Marine Motor mit methanol- oder ethanolhaltigem Kraftstoff betrieben wird,
darf der Kraftstoff nicht über einen längeren Zeitraum im Kraftstofftank gelagert werden. Kraftfahrzeuge
verbrauchen Mischkraftstoffe gewöhnlich, bevor der Kraftstoff eine Feuchtigkeitsmenge absorbieren kann,
die zu Problemen führt. Boote werden jedoch oft so lange nicht betrieben, dass eine Phasentrennung
auftreten kann. Darüber hinaus kann während der Lagerung interne Korrosion auftreten, wenn der Alkohol die
schützende Ölschicht der internen Komponenten entfernt hat.
Motorölempfehlungen
Mercury oder Quicksilver NMMA™ FC-W®-zertifiziertes oder NMMA-FC-W-zertifiziertes,
katalysatorkompatibles SAE® 10W-30-Mineralöl für Viertakt-Bootsmotoren oder SAE 10W‑30-
Synthetikölmischung für Viertakt-Bootsmotoren wird für den allgemeinen Gebrauch in allen
Temperaturbereichen empfohlen. Alternativ kann Mercury oder Quicksilver SAE 25W-40-Mineralöl für
Viertakt-Bootsmotoren oder SAE 25W-40-Synthetikölmischung für Viertakt-Bootsmotoren verwendet werden.
Wenn das empfohlene Mercury oder Quicksilver NMMA FC-W zertifizierte Öl nicht erhältlich ist, kann ein
gebräuchliches NMMA FC-W zertifiziertes Viertakt-Außenborderöl mit einer ähnlichen Viskosität von einem
Außenborderhersteller verwendet werden.
WICHTIG: Von Ölen ohne Detergenswirkung, Mehrbereichsölen (außer NMMA-FC-W-zertifiziertem Öl von
Mercury oder Quicksilver oder NMMA-FC-W-zertifiziertem Öl anderer großer Marken), Vollsynthetikölen, Ölen
minderwertiger Qualität und Ölen mit festen Additiven wird ausdrücklich abgeraten.
KRAFTSTOFF UND ÖL
VORSICHT
!
Engine Oil
+120
+100
+80
+60
+40
+20
0
F
48
+49
+38
+27
+16
+4
-7
-18
C
70095
deu
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