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Un innesto lama non correttamente assemblato può causare
l'allentamento della barra di taglio con possibili conseguenti lesioni gravi.
Una lama non correttamente affilata o non equilibrata può provocare forti
vibrazioni e danneggiare il tagliaerba.
•
Per motivi di sicurezza, sostituire parti usurate o danneggiate.
Durante i lavori di pulizia e manutenzione indossare sempre guanti di
protezione.
•
Quando si utilizzano mezzi d'esercizio, come per es. olio motore e carburante,
è necessario indossare mezzi di protezione idonei (per es. guanti protettivi).
Osservare le schede tecniche dei materiali d'esercizio.
I lavori di manutenzione e di pulizia devono essere eseguiti su superfici
piane solo a motore spento e dopo aver rimosso il cappuccio della
candela. Una regolare manutenzione è indispensabile per la sicurezza e la
tutela della capacità di prestazione.
•
Non staccare mai il cappuccio della candela mentre il motore è acceso!
Pericolo di scossa elettrica.
•
Staccare il cappuccio della candela solo a motore freddo. Pericolo di ustioni!
•
Controllare che il cappuccio della candela sia posizionato bene!
Pericolo di scossa elettrica.
•
Qualora fosse necessario svuotare il serbatoio, si raccomanda di effettuare questa
operazione solo all'aperto e a motore freddo. Accertarsi di non rovesciare il
carburante.
Per motivi relativi alle prestazioni di garanzia e alla sicurezza devono essere
utilizzati solo pezzi di ricambio originali.
Pezzi di ricambio non equivalenti possono danneggiare la macchina e inficiarne
la sicurezza.
7 DESCRIZIONE DEI COMPONENTI
Pos: 14.3 /Innente il/Be sch reib ung de r Ba uteile/ Bil d JS6 3 VARIO C SA2 2211 9 @ 6 3\mod_1 5746 931 968 43_0. docx @ 6 217 81 @ @ 1
Pos: 14.4 /Innente il/Be sch reib ung de r Ba uteile/ Bes chre ibun g der Baute ile JS63 VAR IO/C/JS6 3V/C SA1721 Tex t @ 66\mo d_15 946 384 8443 2_6. docx @ 6 355 08 @ @ 1
1
Staffa di comando di sicurezza arresto motore
2
Azionamento Vario
3
Staffa di comando dell'azionamento
4
Tappo del serbatoio
5
Copertura motore
6
Filtro dell'aria
7
Candela di accensione
8
Griglia di protezione del tubo di scappamento
9
Coperture della trasmissione a cinghia
10 Protezione antispruzzo
11 Regolazione in altezza della barra
12 Bocchettone di rifornimento d'olio con asta di misura dell'olio
13 Corda di avviamento maniglia
8 LAVORI DI PREPARAZIONE
Pos: 15.3 /Innente il/Vo rbe reiten de Arbei ten/Vo rbe reiten de Arbeite n Text 53-PR O M VARIO SABO+JD @ 43\mod _146 416 254 4375 _6.do cx @ 49 769 6 @ @ 1
Nell'imballaggio sono presenti i seguenti pezzi singoli per il montaggio del tagliaerba:
•
Tagliaerba con barra di guida premontato
•
Sacchetto degli attrezzi con il seguente contenuto:
–
Manuale d'uso con dichiarazione di conformità
–
Condizioni di garanzia (in base al modello)
–
Diversi pezzi di fissaggio.
Qualora manchi inaspettatamente un pezzo, contattare il proprio rivenditore
specializzato.
Pos: 15.4 /Innente il/Vo rbe reiten de Arbei ten/Vo r Monta ge... Holm und... Sta rterseil halte r... Zündke rzen steck e r abz iehen! H inweis @ 32\mod _14 0844 122 947 5_6.do cx @ 23 912 1 @ @ 1
ATTENZIONE
Prima del montaggio della barra e del supporto della corda di avviamento
e durante l'apertura della barra, togliere sempre il cappuccio della candela di
accensione! Dopo il montaggio, al più tardi prima dell'avvio del motore,
riapplicare a pressione il cappuccio della candela di accensione!
Regolazione in altezza della barra di guida (Figura A1 + E1 + B1 )
IMPORTANTE:
Accertarsi che durante il sollevamento della barra di guida i tiranti Bowden non
vengano piegati o schiacciati!
IMPORTANTE
Accertarsi che durante l'abbassamento e il sollevamento della barra di guida
i cavi non vengano incastrati, schiacciati, sottoposti a torsioni o tesi
eccessivamente! Far passare i cavi sempre sul lato esterno del raccordo della
barra. Un cavo danneggiato può causare un difetto tecnico dell'apparecchio.
–
Prelevare con cautela il tagliaerba dalla scatola di spedizione.
–
Su entrambi i lati rimuovere i dadi ad alette (B) e la vite a testa tonda (D) A1 .
–
Aprire verso l'alto il longherone di guida ripiegato a forma di Z.
–
Sollevare la parte superiore della barra di guida fino a quando la parte superiore e
inferiore della barra di guida sono allo stesso livello.
(Figura E1 )
–
I tenditori rapidi per il fissaggio della parte superiore e inferiore della barra sono
preimpostati dal produttore.
1.
Tirare i tenditori rapido verso l'alto sulla barra.
2.
Serrare manualmente le viti.
3.
Aprire i tenditori rapidi.
4.
Serrare le viti da un quarto a mezzo giro.
5.
Tirare nuovamente verso l'alto i tenditori rapidi e verificare che le barre siano
saldamente connesse fra loro; se necessario correggere nuovamente.
–
Mantenere questa regolazione. Se, con il passare del tempo, la tensione dovesse
allentarsi, le viti dovranno essere nuovamente serrate.
–
Con cautela tirare indietro la barra di guida e posizionare il foro della parte inferiore
della barra in corrispondenza del foro di regolazione dell'altezza che si desidera
impostare nel sostegno (C) B1 .
Per la barra possono essere impostate tre diverse altezze.
–
Su entrambi i lati, inserire la vite (D) dall'esterno attraverso il sostegno e la parte
inferiore della barra, fissandola saldamente con il bullone di serraggio (B).
Utilizzare lo stesso foro su entrambi i lati del sostegno (C) B1 .
–
Fissare i tiranti Bowden alla barra inferiore con l'ausilio delle fascette serracavi
incluse nel sacchetto degli attrezzi.
Pos: 15.9 /Innente il/Vo rbe reiten de Arbei ten/Holm höhenve rstel lung ...Umsc hlagen des Hol ms Hi nweis JS 63 @ 14\mod_ 1285 845 829 023_ 6.docx @ 119 259 @ @ 1
PRUDENZA
Quando si aziona il regolatore dell'altezza della barra allentando i dadi ad
alette (B) B1 e le viti di fissaggio (D) fra la parte inferiore della barra e il
sostegno, può capitare che la barra si ribalti accidentalmente. Inoltre possono
formarsi punti di schiacciamento tra la parte inferiore della barra e il sostegno.
Pericolo di lesioni!
Montaggio dello starter sulla barra (figura L1 )
–
Rimuovere il supporto funi (1) dal sacchetto degli attrezzi.
–
Svitare il dado in modo da poter spostare entrambe le metà sulla barra.
–
Sulla barra superiore si trova un adesivo (2) per il posizionamento del
supporto funi.
ATTENZIONE
Per motivi di sicurezza il supporto della corda di avviamento deve
essere montato solo nella posizione prevista.
–
Premere la staffa di comando arresto motore (3) sulla parte superiore della
barra (4) e tenerla ferma, estrarre la corda di avviamento (5) e inserirla nel
supporto corda.
–
Unire le due metà (6), serrare nuovamente la vite. In tal modo si impedisce
l'espulsione della corda di avviamento.
Il supporto della corda di avviamento deve essere montato/allineato in modo da
rendere accessibile la corda di avviamento e non si usuri a contatto con altre parti.
Regolazione dell'altezza di taglio
Pos: 15.16 / Innen teil/ Sic herhe its hinwei se/Si cherheit shinwei s: Messe r, Moto rStop @ 0\mod _11 152 0137 618 7_6.d ocx @ 3 39 @ @ 1
Pos: 15.17 / Innen teil/ Vorbe rei tende Arbe iten/Ei nste llun g der Vorderradhö he Text JS6 3 VARIO/C/JS63 V/C @ 6 6\mod_1 5946 393 512 37_6. docx @ 6 356 21 @ @ 1
Regolazione dell'altezza delle ruote anteriori
Per regolare l'altezza di entrambe le ruote anteriori, servirsi della levetta posta sulla
ruota anteriore sinistra.
–
Impostare la levetta di regolazione dell'altezza nella posizione desiderata.
Pos: 15.18 / Innen teil/ Vorbe rei tende Arbe iten/Ei nste llun g der H inte rra dhöhe Text J S63 @ 3\mod_ 115 8746 223 338_ 6.docx @ 202 82 @ @ 1
Regolazione dell'altezza delle ruote posteriori (figura V3 )
Per regolare l'altezza di entrambe le ruote posteriori, servirsi della levetta posta sulla
ruota posteriore sinistra.
–
Per alleggerire il carico sulla ruota, sollevare leggermente la macchina afferrandola
dalla barra inferiore.
6
Nota di sicurezza!
Per la spiegazione dei simboli vedere la
tabella di pagina 3
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