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Statusanzeige
Aus
Der Frequenzumrichter reagiert erst auf ein
Steuersignal, wenn Sie die Taste [Auto on]
oder [Hand on] auf der Bedieneinheit drücken.
Auto on
Der Frequenzumrichter erhält Signale über die
Steuerklemmen und/oder die serielle Schnitt-
stelle.
Die Navigationstasten auf dem LCP steuern
den Frequenzumrichter. Stoppbefehle, Reset,
Reversierung, DC-Bremse und andere Signale,
die an den Steuerklemmen anliegen, können
die Hand-Steuerung aufheben.
Tabelle 6.2
Fern
Externe Signale, eine serielle Schnittstelle oder
interne Festsollwerte geben den Drehzahl-
sollwert vor.
Ort
Der Frequenzumrichter nutzt den Handbetrieb
oder Sollwerte vom LCP.
Tabelle 6.3
AC-Bremse
Sie haben AC-Bremse in 2-10 Bremsfunktion
gewählt. Die AC-Bremse übermagnetisiert den
Motor, um ein kontrolliertes Verlangsamen zu
erreichen.
Ende OK
Der Frequenzumrichter hat die Automatische
Motoranpassung (AMA) erfolgreich
durchgeführt.
bereit
Die AMA ist startbereit. Drücken Sie zum
Starten auf die [Hand on]-Taste.
läuft...
Die AMA findet statt.
Bremsen
Der Bremschopper ist in Betrieb. Der Bremswi-
derstand nimmt generatorische Energie auf.
Max. Bremsung
Der Bremschopper ist in Betrieb. Die
Leistungsgrenze des Bremswiderstands
(definiert in 2-12 Bremswiderstand Leistung
(kW)) wurde erreicht.
•
Motorfreilauf
Sie haben Motorfreilauf invers als Funktion
eines Digitaleingangs gewählt (Parameter-
gruppe 5-1*). Die entsprechende Klemme
ist nicht angeschlossen.
•
Motorfreilauf über die serielle Schnittstelle
aktiviert.
Ger. Ram.-Ab
Sie haben Geregelte Rampe ab in
14-10 Netzausfall gewählt.
•
Die Netzspannung liegt unter dem in
14-11 Netzausfall-Spannung bei Netzfehler
festgelegten Wert.
•
Der Frequenzumrichter fährt den Motor
über eine geregelte Rampe ab herunter.
Produkthandbuch VLT
Betriebsart
Sollwertvorgabe
Betriebszustand
®
MG04F303 - VLT
ist eine eingetragene Marke von Danfoss
®
Dezentral FCD 302
Strom hoch
Der Ausgangsstrom des Frequenzumrichters
liegt über der in 4-51 Warnung Strom hoch
festgelegten Grenze.
Strom niedrig
Der Ausgangsstrom des Frequenzumrichters
liegt unter der in 4-52 Warnung Drehz. niedrig
festgelegten Grenze.
DC-Halten
Sie haben DC-Halten in 1-80 Funktion bei Stopp
gewählt und es ist ein Stoppbefehl aktiv. Der
Frequenzumrichter hält den Motor durch
einen DC-Strom an, der in 2-00 DC-Halte-/
Vorwärmstrom eingestellt ist.
DC-Stopp
Der Frequenzumrichter hält den Motor über
eine festgelegte Zeitdauer (2-02 DC-Bremszeit)
mit einem DC-Strom (2-01 DC-Bremsstrom).
•
Sie haben DC-Bremse in 2-03 DC-Bremse Ein
[UPM] aktiviert und es ist ein Stoppbefehl
aktiv.
•
Sie haben DC-Bremse (invers) als Funktion
eines Digitaleingangs gewählt (Parameter-
gruppe 5-1*). Die entsprechende Klemme
ist nicht aktiv.
•
Die DC-Bremse wurde über die serielle
Schnittstelle aktiviert.
Istwert hoch
Die Summe aller aktiven Istwerte liegt über
der Istwertgrenze in 4-57 Warnung Istwert
hoch.
Istwert niedr.
Die Summe aller aktiven Istwerte liegt unter
der Istwertgrenze in 4-56 Warnung Istwert
niedr..
Drehz. speich.
Der Fernsollwert ist aktiv, wodurch die
aktuelle Drehzahl gehalten wird.
•
Sie haben Drehzahl speichern als Funktion
eines Digitaleingangs gewählt (Parameter-
gruppe 5-1*). Die entsprechende Klemme
ist aktiv. Eine Drehzahlregelung ist nur
über die Klemmenfunktionen Drehzahl auf
und Drehzahl ab möglich.
•
Rampe halten ist über die serielle Schnitt-
stelle aktiviert.
Speicheraufford. Es wurde ein Befehl zum Speichern der
Drehzahl gesendet, der Motor bleibt jedoch
gestoppt, bis er ein Startfreigabe-Signal
empfängt.
Sollw. speichern Sie haben Sollwert speichern als Funktion eines
Digitaleingangs gewählt (Parametergruppe
5-1*). Die entsprechende Klemme ist aktiv. Der
Frequenzumrichter speichert den tatsächlichen
Sollwert. Der Sollwert lässt sich jetzt über die
Klemmenfunktionen Drehzahl auf und
Drehzahl ab ändern.
Jogaufford.
Es wurde ein Festdrehzahl JOG-Befehl
gesendet, der Motor wird jedoch gestoppt, bis
er ein Startfreigabe-Signal über einen Digital-
eingang empfängt.
Betriebszustand
73
6
6
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