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Fehlersuche und -beseitigun...
ALARM 15, Inkompatible Hardware:
Die Steuerkarte (Hardware oder Software) unterstützt eine
montierte Option nicht.
ALARM 16, Kurzschluss
Es liegt ein Kurzschluss im Motorkabel oder an den
Motorklemmen vor.
Schalten Sie den Frequenzumrichter ab und entfernen Sie
den Kurzschluss.
WARNUNG/ALARM 17, STW-Timeout:
Es besteht keine Kommunikation zum Frequenzumrichter.
Die Warnung ist nur aktiv, wenn Sie 8-04 Steuerwort
Timeout-Funktion NICHT auf [Aus] programmiert haben.
Wenn Sie 8-04 Steuerwort Timeout-Funktion auf Stopp und
Alarm einstellen, erscheint eine Warnung und der Frequen-
zumrichter fährt unter Ausgabe eines Alarms nach Rampe
ab bis zur Abschaltung herunter.
Sie können möglicherweise 8-03 Steuerwort Timeout-Zeit
7
7
erhöhen.
WARNUNG/ALARM 22, Mech. Bremse:
Aus dem Berichtwert kann die Ursache ermittelt werden: 0
= Der Frequenzumrichter hat den Drehmomentsollwert
nicht vor dem Timeout erreicht. 1 = Kein Istwert der
Bremse vor Timeout.
WARNUNG 23, Interne Lüfter:
Die Lüfterwarnfunktion ist eine zusätzliche Schutzfunktion,
die prüft, ob der Lüfter läuft/montiert ist. Sie können die
Lüfterwarnung in 14-53 Lüfterüberwachung deaktivieren
(eingestellt auf [0] Deaktiviert).
WARNUNG 25, Bremswiderstand Kurzschluss:
Der Frequenzumrichter überwacht den Bremswiderstand
während des Betriebs. Ein Kurzschluss bricht die
Bremsfunktion ab und verursacht eine Warnung. Sie
können den Frequenzumrichter weiterhin betreiben,
allerdings ohne Bremsfunktion. Schalten Sie den Frequen-
zumrichter aus und tauschen Sie den Bremswiderstand aus
(siehe 2-15 Bremswiderstand Test).
WARNUNG/ALARM 26, Bremswiderstand Leistungsgrenze:
Der Frequenzumrichter berechnet die auf den Bremswi-
derstand übertragene Leistung als Mittelwert für die
letzten 120 Sekunden, basierend auf dem Wert des
Bremswiderstands (2-11 Bremswiderstand (Ohm)) und der
Zwischenkreisspannung. Die Warnung ist aktiv, wenn die
übertragene Bremsleistung höher als 90 % ist. Ist [2]
Abschaltung in 2-13 Bremswiderst. Leistungsüberwachung
gewählt, schaltet der Frequenzumrichter mit einem Alarm
ab, wenn die abgeführte Bremsleistung über 100 % liegt.
WARNUNG/ALARM 27, Bremse IGBT-Fehler:
Der Frequenzumrichter überwacht den Bremstransistor
während des Betriebs. Ein Kurzschluss bricht die
Bremsfunktion ab und verursacht eine Warnung. Der
Frequenzumrichter ist noch aktiv. Durch den Kurzschluss
des Bremstransistors wird selbst bei Inaktivität eine
erhebliche Menge Strom in den Bremswiderstand geleitet.
Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und entfernen Sie
den Bremswiderstand.
80
®
Produkthandbuch VLT
Dieser Alarm bzw. diese Warnung kann auch auftreten,
wenn der Bremswiderstand überhitzt. Klemmen 104 und
106 sind als Klixon-Schaltereingänge für Bremswiderstände
verfügbar.
Es besteht das Risiko einer Überhitzung des Bremswider-
standes und der in der Nähe montierten Bauteile, wenn
der Bremstransistor einen Masseschluss hat.
WARNUNG/ALARM 28, Bremstest Fehler:
Fehler im Bremswiderstand: der Bremswiderstand ist nicht
angeschlossen/funktioniert nicht.
ALARM 29, Kühlkörper Übertemperatur:
Die Abschaltgrenze für die Kühlkörpertemperatur liegt bei
95
quittieren, wenn die Kühlkörpertemperatur 70
wieder unterschritten hat.
Folgende Ursachen sind möglich:
ALARM 30, Motorphase U fehlt:
Motorphase U zwischen dem Frequenzumrichter und dem
Motor fehlt.
Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und prüfen Sie die
Motorphase U.
ALARM 31, Motorphase V fehlt:
Motorphase V zwischen dem Frequenzumrichter und dem
Motor fehlt.
Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und prüfen Sie die
Motorphase V.
ALARM 32, Motorphase W fehlt:
Motorphase W zwischen dem Frequenzumrichter und dem
Motor fehlt.
Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und prüfen Sie die
Motorphase W.
ALARM 33, Inrush Fehler:
Zu viele Einschaltungen (Netz-Ein) haben innerhalb zu
kurzer Zeit stattgefunden. Die zulässige Anzahl der
Einschaltungen innerhalb einer Minute finden Sie in
8.2 Allgemeine technische Daten.
WARNUNG/ALARM 34, Feldbus-Fehler:
Der Feldbus auf der Feldbusmodul funktioniert nicht. Bitte
überprüfen Sie die modulbezogenen Parameter und die
Verdrahtung des Feldbus.
WARNUNG/ALARM 36, Netzausfall:
Diese Warnung/dieser Alarm ist nur aktiv, wenn die Versor-
gungsspannung des Frequenzumrichters ausfällt und
14-10 Netzausfall-Funktion NICHT auf [Aus] eingestellt ist.
Mögliche Korrektur: Prüfen Sie die Sicherungen zum
Frequenzumrichter.
ALARM 37, Phasenunsymmetrie:
Es besteht ein Stromungleichgewicht zwischen den
Leistungseinheiten.
®
MG04F303 - VLT
ist eine eingetragene Marke von Danfoss
Dezentral FCD 302
VORSICHT
º
º
C +5
C. Sie können den Temperaturfehler erst dann
-
Zu hohe Umgebungstemperatur
-
Zu langes Motorkabel
º
º
C +/- 5
C
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