Avvertenze Di Sicurezza; Norme Generali Di Sicurezza; Obblighi Del Gestore O Del Proprietario Del Veicolo; Funzionamento Sicuro - Truma GO2 RH3 Gebrauchsanweisung

GO2 RH3
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Avvertenze di sicurezza

2.1

Norme generali di sicurezza

L'inosservanza dei regolamenti forniti nelle istruzioni per
l'uso può causare gravi danni materiali e mettere in se-
rio pericolo la salute o la vita delle persone�
Leggere e osservare scrupolosamente le avvertenze
di sicurezza per evitare di causare lesioni personali e
danni materiali�
Osservare i regolamenti, le direttive e le norme
previste a livello locale per l'utilizzo e la gestione
dell'apparecchio�
2.2 Obblighi del gestore o del proprieta-
rio del veicolo
Presupposti per l'uso
Quali persone sono autorizzate a utilizzare il sistema di
manovra?
Il sistema di manovra può essere utilizzato solamente
da persone maggiorenni che siano a conoscenza dei
possibili rischi legati all'utilizzo del prodotto e che siano
in grado di utilizzare il sistema di manovra assieme al
veicolo in tutta sicurezza�
Non consentire mai a bambini di giocare con il siste-
ma di manovra�
Non utilizzare mai il sistema di manovra sotto
l'influsso di droghe, alcol o medicinali�
Per garantire il perfetto funzionamento del sistema
di manovra, la distanza tra pneumatici e rulli di tras-
missione allontanati deve essere di 20 mm� Come da
indicazioni del fabbricante, tutti gli pneumatici devono
avere la stessa pressione� L'usura degli pneumatici o il
montaggio di pneumatici nuovi può rendere necessaria
un'eventuale reimpostazione della distanza rulli di tras-
missione / pneumatici�
Controllo periodico della distanza tra rulli di trasmis-
sione e pneumatici
Controllo periodico della pressione degli pneumatici
Tutte le ruote e gli pneumatici sul caravan devono es-
sere delle stesse dimensioni e dello stesso tipo� In caso
di inosservanza, non si può garantire un funzionamento
sicuro!
 Prima di utilizzare il sistema di manovra per la prima
volta, provarlo su un terreno libero per acquisire
familiarità con le funzioni del telecomando o con il
sistema stesso�
Prima di utilizzare il sistema di manovra verificare
l'eventuale presenza di danni� Non è consentito uti-
lizzare un sistema di manovra danneggiato�
Prima di utilizzare il sistema di manovra controlla-
re sempre gli pneumatici e i rulli di trasmissione;
rimuovere pietre appuntite o altri corpi estranei
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eventualmente presenti tra il rullo di trasmissione e
lo pneumatico�
2.3

Funzionamento sicuro

Se i rulli di trasmissione non sono stati avvicinati com-
pletamente, il caravan non risulta controllabile�
Avvicinare sempre completamente i rulli di
trasmissione!
Durante le manovre di avvicinamento o di allontana-
mento e durante l'utilizzo del sistema di manovra è
necessario evitare che arti, capelli, indumenti o altre
parti aderenti al corpo siano catturati da componen-
ti mobili del sistema di manovra (ad esempio rulli di
trasmissione)�
Per evitare che il caravan si ribalti
durante le manovre in pendenza, rivolgere il timone
verso il basso (verso valle)�
 Durante le manovre, la distanza tra il radioteleco-
mando e il centro del caravan non deve superare
max� 10 m!
 Le proprietà caratteristiche del radiosegnale fanno sì
che possa essere interrotto da terreni / oggetti� Per
questo motivo in zone limitate attorno al caravan la
qualità della ricezione potrebbe essere ridotta e il
sistema di manovra smettere di funzionare per breve
tempo�
Se necessario, ridurre la distanza tra la centralina e il
telecomando�
Spegnere e riaccendere il telecomando�
Persone all'interno del caravan:
Spostare il caravan con il sistema di manovra solo se
non vi sono persone al suo interno�
Persone all'esterno del caravan:
Nell'area di rotazione e spostamento (area di ma-
novra) del caravan non devono sostare persone (in
particolare bambini)�
Tenere la situazione generale sotto controllo:
Durante le manovre assicurarsi di avere visibilità e
spazio sufficienti�
Non trainare mai il caravan con i rulli di trasmissione in-
seriti, poiché ciò potrebbe danneggiare gli pneumatici, il
veicolo di traino, le unità di trasmissione e anche even-
tuali parti montate�
Al termine delle manovre inserire sempre prima di tutto
il freno a mano e bloccare le ruote (in particolare su
superfici in discesa) (ad esempio con cunei di stallo)� Al-
lontanare quindi i rulli di trasmissione dagli pneumatici�
Il sistema di manovra non si presta a essere utilizzato
come freno a mano per caravan in sosta�
Dopo aver spento il sistema di manovra con il teleco-
mando, la centralina rimane in stand-by� Per spegnerla
completamente, scollegare la batteria oppure disinserire
Avvertenze di sicurezza
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