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GO2 RH3
5
Bedienung
Vor Einsatz des Rangiersystems Sicherheitshinweise
beachten� Siehe Kapitel 2
WARNUNG
Personenschäden durch unkontrolliertes
Verhalten des Wohnwagens.
Sind die Antriebsrollen nicht vollständig ange-
schwenkt, kann es beim Rangieren zu unkont-
rollierten Richtungsänderungen oder Fahrbewe-
gungen kommen�
Das erfolgreiche Anschwenken auf beiden
Seiten überprüfen� Siehe Kapitel 5�3
WARNUNG
Personenschäden durch unkontrolliertes
Rutschen des Wohnwagens.
Die Reifen des Wohnwagens können auf rut-
schigem Untergrund (Schnee, Eis, Matsch, nas-
ses Gras) die Haftung verlieren�
Auf unkontrollierte Rutschbewegungen
achten�
Sicherheitsabstand zum Wohnwagen halten�
HINWEIS
Sachschäden durch mangelnde Pflege und
Wartung des Rangiersystems
Wird das Rangiersystem nicht sauber gehalten
und regelmäßig gewartet, können Verschmut-
zungen und fehlende Kontrolle von Rangiersys-
tem und Reifen zu Schäden führen�
Rangiersystem vor jeder Benutzung auf Be-
schädigungen kontrollieren�
Reifenzustand und Reifendruck kontrollieren�
Abstand zwischen Reifen und Antriebsrolle
kontrollieren�
Gegebenenfalls Fremdkörper, Verschmutzun-
gen oder Ähnliches zwischen Antriebsrolle
und Reifen entfernen�
5.1
Abkuppeln vom Zugfahrzeug
Zugfahrzeug vor dem Wegrollen sichern� Siehe Ge-
brauchsanleitung des Fahrzeugs�
WARNUNG
Personenschäden durch Wegrollen des
Wohnwagens
Durch das Abkuppeln des Wohnwagens
vom Zugfahrzeug kann dieser unkontrolliert
wegrollen�
Feststellbremse anziehen und / oder die Rei-
fen mit Keilen sichern (Abb. 8)�
Abb. 8
60040-00325 ∙ 00 ∙ 08/2022
Vor dem Abkuppeln sicherstellen, dass die Auflauf-
bremse entspannt ist�
1
Abb. 9
13-poligen Stecker bzw� Adapter vom Kraftfahrzeug
abziehen
Abrissleine lösen (Abb. 9-1)
Deichsel-Stützrad bis Bodenkontakt auskurbeln
(Abb. 9-2)
Deichselkupplung öffnen (Abb. 9-3) und mit Deich-
sel-Stützrad anheben (Abb. 9-4)�
5.2
Rangiersystem einschalten
5.2.1 Batterietrennschalter
VORSICHT
Personenschäden durch Aktivieren des
Batterietrennschalters bei angeschwenkten
Antriebsrollen
Das Rangiersystem kann durch eine fehlerhafte
Verkabelung oder eines Fehlers der Steuerung
unkontrolliert losfahren, sobald die Stromversor-
gung hergestellt ist�
Batterietrennschalter nur aktivieren, wenn
die Antriebsrollen abgeschwenkt sind
Vorgehensweise bei vorhandenem
Batterietrennschalter:
1
Abb. 10
Schlüssel in den Batterietrennschalter einstecken
(Abb. 10-1)� Dabei die Nase (Abb. 10-2) in die Aus-
sparung (Abb. 10-3) einsetzen�
Bedienung
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DE
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