Inhaltsverzeichnis
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Komponenten des Zylinderkopfs
B
A
Dichtung
E
Ventilschaftdichtung
I
Zündkerze
M
Kipphebel-Lagerböcke
Ausbau der Zündkerzen
Bauen Sie jeweils die Zündkerze aus dem Zylinderkopf aus.
Ausbau der Zylinderkopfdeckel und Zylinderköpfe
HINWEIS: Der Zylinderkopfdeckel wird mit RTV-
Silikondichtungsmasse gegen den Zylinderkopf
abgedichtet. Achten Sie beim Ausbau des
Zylinderkopfdeckels darauf, die Dichtfl ächen an
Deckel und Zylinderkopf nicht zu beschädigen.
Halten Sie einen Holzklotz gegen eine fl ache Seite
des Zylinderkopfdeckels, um die RTV-Dichtmasse
zu lösen. Schlagen Sie mit einem Hammer fest
gegen den Klotz. Wenn sich die Abdichtung nicht
nach 1 oder 2 Versuchen ablöst, wiederholen Sie
den Vorgang auf der anderen Seite.
1.
Entfernen Sie die Torx-Befestigungsschrauben der
einzelnen Zylinderkopfdeckel.
2.
Entfernen Sie die alte RTV-Dichtmasse mit einer Messing-
Drahtbürste und Dichtungsentferner oder einem ähnlichen
Lösungsmittel von Zylinderkopf und Zylinderkopfdeckel.
3.
Die Dichtfl äche der gestanzten Stahlblech-
Zylinderkopfdeckel muss vor dem Wiedereinbau auf
Planheit geprüft werden. Halten Sie den
Zylinderkopfdeckel fest gegen eine glatte ebene
Oberfl äche oder eine Glasscheibe gepresst und prüfen Sie
entlang der gesamten Umfangslinie, dass eine 0,30 mm
(0.012 in.) Fühlerlehre an keiner Stelle untergeschoben
werden kann. Falls sich die Fühlerlehre an einer Stelle
einsetzen lässt, muss der Deckel ersetzt werden.
16 690 03 Rev. C
C
O
I
B
Ventil
F
Ventilfeder
J
Führungsplatte
N
Einstellvorrichtungen
KohlerEngines.com
Zerlegen/Inspektion und Wartung
J
E
F
K
D
G
H
C
Zylinderkopf
G
Ventilkegelstück
K
Stößelstange
O
Unterlegscheibe
Ausbau der Zylinderköpfe
HINWEIS: Die Auslassseite befi ndet sich auf der Abtriebsseite
und die Einlassseite auf der Lüfterseite des
Motors. Die Zylinderkopfnummer ist an der
Außenseite der Zylinderköpfe eingestanzt.
1.
Lösen Sie die inneren Madenschrauben (T25 TORX) an
den Einstellvorrichtungen.
2.
Kennzeichnen Sie die Einbauposition der Stößelstangen
als Einlass- und Auslassseite sowie Zylinder 1 und 2.
Stößelstangen sollten stets wieder in derselben Position
eingebaut werden.
3.
Entfernen Sie die Befestigungsschrauben der
Zylinderköpfe. Entsorgen Sie die ausgebauten Schrauben.
Sie dürfen nicht wiederverwendet werden.
4.
Entfernen Sie Zylinderkopf und Zylinderkopfdichtung.
Zerlegen der Zylinderköpfe
HINWEIS: Montieren Sie grundsätzlich eine neue
Ventilschaftdichtung, wenn das Ventil ausgebaut
wurde oder die Ventilschaftdichtung abgenutzt
oder beschädigt ist. Bauen Sie auf keinen Fall eine
alte Ventilschaftdichtung wieder ein.
1.
Entfernen Sie Einstellvorrichtungen, Kipphebel-
Lagerböcke, Kipphebel, Stiftschrauben und Zentrierblech
vom Zylinderkopf.
2.
Pressen Sie die Ventilfedern mit einer
Ventilfederspannzange zusammen.
A
L
M
P
N
D
Ventilfederkappe
H
Stiftschraube
L
Kipphebel
P
Zylinderkopfdeckel
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