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Installation
Vorsehen von geeigneten Mindestabständen für Kabel
A. Empfindliche Signalkabel, wie z. B. E/A- oder 485-Verbindungen, nicht in einem Abstand von weniger als 300 mm zum Umrichter, den
Motorkabeln, dem externen EMV-Filter oder dem Versorgungskabel zwischen dem externen EMV-Filter und dem Umrichter (falls zutreffend)
verlegen. Dies wird in Abbildung 4-9 gezeigt.
B. Versorgungs- und Erdungskabel nicht weiter als 100 mm entfernt von den Umrichter- oder Motorkabeln verlegen.
Abbildung 4-9 Geeignete Kabelabstände
A
A
A
Überlegungen zur Schaltschrankanordnung
•
Ein vieradriges, abgeschirmtes Motorkabel verwenden, um den Motor mit dem Umrichter zu verbinden. Der Erdleiter im Motorkabel muss direkt
an die Erdungsklemme des Umrichters und Motors angeschlossen werden.
•
Falls die Erdungsverbindungen über ein separates Kabel erfolgen, sollten sie parallel zum entsprechenden Netzkabel verlaufen, um Emissionen
auf ein Minimum zu reduzieren.
•
Eine einzige Stromversorgungs-Erdungsschiene oder eine Erdungsklemme mit niedriger Impedanz als gemeinsame „saubere" Erdung für alle
Komponenten innerhalb des Schaltschranks verwenden. Diese zum Anschließen der eingehenden Versorgungserdung, der Reglererdung, der
Erdung der Umrichterversorgung und der Rückwand des Schaltschranks verwenden.
•
Alle innerhalb des Motorkabels (d. h. des Motorthermistors, der Motorbremse) geführten Signalkabel nehmen große Impulsströme über die
Kabelkapazität auf. Die Schirme dieser Signalkabel sind an Erdung in der Nähe des Motorkabels anzuschließen, damit die Ausbreitung von
Störungen unterdrückt wird.
•
Steuerleitungen, die aus dem Schaltschrank austreten, müssen in abgeschirmten Kabeln (ein oder mehrere Kabel) geführt werden, wobei die
Abschirmung an der Rückwand des Schaltschranks oder alternativ an der optionalen Kabelführungshalterung des Umrichters befestigt werden
muss.
•
Über den 24-V-Stromversorgungsanschlüssen am Eingang einer externen Steuerung oder eines IPC (Industrie-PC) sollte ein Ferrit-Klemmkern
angebracht werden. Diese werden auch für die E/A- und Steuerleitungen zu den Umrichtern empfohlen. Diese müssen die Paare von Signal-/
Leistungsdrähten mit den entsprechenden Rückleitungsdrähten stets vollständig umschließen.
•
Im Idealfall ist der Schaltschrank innen nicht lackiert, so dass ein großer, niederohmiger Rückweg für Bezugspotenzialströme vorhanden ist.
Umgang mit Unterbrechungen zum Motorkabel
Das Motorkabel sollte im Idealfall aus einem einzigen abgeschirmten Kabel ohne Unterbrechungen bestehen. Bei bestimmten Installationen kann es
jedoch erforderlich sein, das Kabel zu unterbrechen, beispielsweise um das Motorkabel an eine Klemmenleiste innerhalb des Umrichterschranks
anzuschließen oder um einen Trennschalter anzubringen, der ein sicheres Arbeiten am Motor ermöglicht. In diesen Fällen sind die folgenden
Leitlinien zu beachten:
Klemmenblock im Schaltschrank
Die Schirmungen des Motorkabels müssen mithilfe nicht isolierter Metallkabelklemmen, die so nah wie möglich am Klemmenbrett angebracht werden
sollten, an der Montagetafel befestigt werden. Die Stromleiter sind so kurz wie möglich zu halten; alle empfindlichen Geräte und Schaltungen müssen
mindestens 0,3 m vom Klemmenblock entfernt sein.
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