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Gehen Sie zur Überprüfung des
Ölstands wie folgt vor:
1) Parken Sie das Fahrzeug auf einer ebe-
nen Fläche (ohne Steigung oder Gefälle)
und mit angezogener Feststellbremse.
Stellen Sie danach den Motor ab.
2) Bauen Sie die Öleinfüll-/Ölfüllstand-
schraube aus.
Für Schaltgetriebe;
3) Wenn Getriebeöl aus der Öffnung fließt,
ist der Ölstand in Ordnung. Setzen Sie
die Schraube wieder ein. Wenn kein
Getriebeöl aus der Öffnung fließt, füllen
Sie Öl so lange durch die Einfüllöffnung
nach, bis ein wenig Öl aus der Öffnung
zu fließen beginnt.
Für Verteilergetriebe und Hinterachsdiffe-
renzial:
3) Stecken Sie den Finger in die Einfüllöff-
nung. Wenn der Ölstand bis zum unte-
ren Rand der Einfüllöffnung reicht, ist
der Ölstand korrekt. Setzen Sie die
Schraube dann wieder ein.
4) Falls der Ölstand zu niedrig ist, müssen
Sie Getriebeöl durch die Öffnung des
Öleinfüllstutzens nachfüllen, bis der
Ölstand den unteren Rand der Öffnung
erreicht; setzen Sie die Schraube dann
wieder ein.
Anzugsdrehmoment für Öleinfüll-/
Ölfüllstandschraube
5-Gang-Schaltgetriebe (1):
23 N·m (2,3 kg-m, 17,0 lb-ft)
6-Gang-Schaltgetriebe /
Schaltautomatik (2):
27 N·m (2,7 kg-m, 19,5 lb-ft)
Verteilergetriebe (3) / Hinterachsdif-
ferenzial (4):
23 N·m (2,3 kg-m, 17,0 lb-ft)
VORSICHT
Nach der Fahrt ist das Getriebeöl
sehr heiß, es besteht Verbrennungs-
gefahr. Warten Sie also, bis die Ölein-
füll-/Ölfüllstandschraube
abgekühlt ist, dass sie sich mit der
bloßen Hand anfassen lässt.
HINWEIS
Bringen Sie beim Festziehen der
Schraube das folgende Dichtmittel
oder vergleichbare Dichtmittel auf
das
Schraubengewinde
Ölverlust zu verhindern.
SUZUKI Bond No. „1217G"
Getriebeölwechsel
Da spezielle Verfahren und Werkzeuge
erforderlich sind, sollten Sie Ihren SUZUKI-
Händler bitten, diese Aufgabe auszuführen.
WARTUNG UND INSTANDHALTUNG
Kupplung
Kupplungspedal
so
weit
Kupplungspedalspiel „d":
auf,
um
Max. 10 mm (0,4 in)
Messen
Sie
indem Sie das Kupplungspedal mit der
Hand drücken und den Weg messen, den
es zurücklegt, bis Sie etwas Widerstand
spüren. Das Spiel am Kupplungspedal
sollte im vorgeschriebenen Bereich liegen.
Liegt das Spiel außerhalb der vorgeschrie-
benen Werte oder schleift die Kupplung bei
ganz niedergedrücktem Pedal, lassen Sie
sie von einem SUZUKI-Händler überprüfen.
„d"
54G274
das
Kupplungspedalspiel,
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