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BETRIEB DES FAHRZEUGS
Ottopartikelfilter (GPF)
(falls vorhanden)
Der GPF filtert die Rußpartikel aus den
Abgasen und kann daher je nach Fahrbe-
dingungen verstopfen. Der GPF wird durch
die Regeneration gereinigt. Hierbei werden
die Rußpartikel im GPF durch Erhöhen der
Abgastemperatur während der Fahrt oder
im Leerlauf verbrannt.
Wenn sich eine bestimmte Menge Rußpar-
tikel im GPF angesammelt hat, regeneriert
der GPF sich automatisch selbst, damit er
nicht verstopft. Aus diesem Grund hören
Sie möglicherweise etwas lautere Motor-
geräusche und/oder die Temperatur der
Abgase kann durch die Verbrennung der
Rußpartikel ansteigen.
VORSICHT
Halten Sie bei laufendem Motor
Abstand zum Auspuff. Wenn der GPF
regeneriert, kann die Abgastempera-
tur höher sein.
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GPF-Warnleuchte
Leuchtet die GPF-Warnleuchte während
der Fahrt auf, ist der GPF nahezu ver-
stopft. Regenerieren Sie den GPF, wenn
die GPF-Warnleuchte aufleuchtet. Damit
die Warnleuchte erlischt, muss das Fahr-
zeug in Bewegung bleiben, bis die Rege-
neration abgeschlossen ist.
Dieser Vorgang dauert normalerweise
25 Minuten.
Die optimalen Voraussetzungen, um die-
sen
Vorgang
abzuschließen,
erreicht, wenn das Fahrzeug mit einer
Geschwindigkeit von mindestens 50 km/h
(31 mph) und einer Motordrehzahl über
2000 U/min betrieben wird.
Sie sollten jedoch vorsichtig fahren, die
vorgeschriebene
Geschwindigkeitsbe-
grenzung einhalten und auf die herr-
schenden Verkehrsbedingungen achten.
Wenn Sie so lange fahren, bis die
Leuchte erlischt, ist die Regeneration des
GPF abgeschlossen.
HINWEIS
Versäumen Sie nicht, den GPF bei
Aufleuchten der GPF-Warnleuchte zu
regenerieren. Falls keine Regenera-
tion des GPF erfolgt, führt dies zu
Funktionsstörungen des Fahrzeugs
durch den verstopften Filter.
64J244
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