Kupplung - Suzuki SX4-Serie Bedienungsanleitung

Gehen Sie zur Überprüfung des
Ölstands wie folgt vor:
1) Parken Sie das Fahrzeug auf einer
ebenen Fläche (ohne Steigung oder
Gefälle) und mit angezogener Feststell-
bremse. Stellen Sie danach den Motor
ab.
2) Öleinfüll-/Ölfüllstandschraube
bauen.
Für Schaltgetriebe;
3) Wenn Getriebeöl aus der Öffnung fließt,
ist der Ölstand in Ordnung. Die
Schraube wieder einsetzen. Wenn kein
Getriebeöl aus der Öffnung fließt, Öl
solange durch die Einfüllöffnung zufü-
gen, bis ein wenig Öl aus der Öffnung
zu fließen beginnt.
Für Verteilergetriebe und Hinterachsdiffe-
renzial;
3) Stecken Sie den Finger in die Einfüllöff-
nung. Wenn der Ölstand bis zum unte-
ren Rand der Einfüllöffnung reicht, ist
der Ölstand korrekt. Setzen Sie die
Füllstandschraube dann wieder ein.
4) Falls der Ölstand zu niedrig ist, müssen
Sie Getriebeöl durch die Öffnung des
Öleinfüllstutzens nachfüllen, bis der
Ölstand den unteren Rand der Öffnung
erreicht; setzen Sie die Schraube dann
wieder ein.
Anzugsdrehmoment für Öleinfüll-/
Ölfüllstandschraube
Schaltgetriebe (1):
21 N·m (2,1 kg-m, 15,5 lb-ft)
Schaltgetriebe (2):
27 N·m (2,7 kg-m, 19,5 lb-ft)
aus-
Verteilergetriebe (3)/Hinterachsdiffe-
renzial (4):
23 N·m (2,3 kg-m, 17,0 lb-ft)
VORSICHT
Nach der Fahrt ist das Getriebeöl
sehr heiß, es besteht Verbrennungs-
gefahr. Warten Sie, bis Öleinfüll- und
Ölfüllstandschraube so weit abge-
kühlt sind, dass sie sich mit der blo-
ßen Hand anfassen lassen.
HINWEIS
Bringen Sie beim Festziehen des Ver-
schlusses das folgende Dichtmittel
oder vergleichbare Dichtmittel auf
das Gewinde auf, um Ölverlust zu
verhindern.
SUZUKI Bond No. „1217G"
Getriebeölwechsel
Da hierzu spezielle Arbeiten, Materialien
und Werkzeuge benötigt werden, sollten
Sie diese Aufgabe Ihrem SUZUKI-Ver-
tragshändler übertragen.
WARTUNG UND INSTANDHALTUNG

Kupplung

Kupplungspedal
„d"
Kupplungspedalspiel „d":
MAX. 10 mm (0,39 in)
Messen Sie das Kupplungspedalspiel,
indem Sie das Kupplungspedal mit der
Hand drücken und den Weg messen, den
es zurücklegt, bis Sie etwas Widerstand
spüren. Das Spiel am Kupplungspedal
sollte im vorgeschriebenen Bereich liegen.
Liegt das Spiel über oder unter dem oben
genannten Wert oder schleift die Kupplung
bei vollständig niedergedrücktem Pedal,
lassen Sie sie von einem SUZUKI-Händler
überprüfen.
BEISPIEL
54G274
7-30