Inhaltsverzeichnis
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Intervall: Die Intervalle richten sich nach dem
Kilometerstand oder den Monatsangaben, je
nachdem was früher eintritt.
MOTOR
*1-1. Antriebsriemen - Zusatzaggregate
*1-2. Ventilspiel
1-3. Motoröl und Ölfilter
*1-4. Kraftstoffeinspritzung
1-5. Motorkühlmittel
*1-6. Abgasanlage (ausgenommen Katalysator)
ZÜNDUNG
2-1. Zündkerzen
KRAFTSTOFF
1
3-1. Luftfilterelement*
*3-2. Kraftstoffleitungen
*3-3. Kraftstofffilter
*3-4. Kraftstofftank
ABGASREGELUNG
*4-1. Kurbelgehäuse-Entlüftungsventil
*4-2. Kraftstoffdampf-Rückhaltesystem
#1: Das Ventilspiel der Modelle mit dem Motor K14C benötigt keine Wartung.
#2: Prüfen Sie den Stand des Motorkühlmittels im Rahmen der täglichen Inspektion gemäß Abschnitt BETRIEB DES FAHRZEUGS.
Wenn Sie ein anderes Motorkühlmittel verwenden als das „SUZUKI LLC: Super" (Blau) zum Austausch verwenden, halten Sie sich
an den Plan von „SUZUKI LLC: Standard" (Grün).
Spannung prüfen, *Einstellung, *Austausch
[Klasse 1] (#1)
[Klasse 2]
„SUZUKI LLC: Super" (Blau) (#2)
Beim zweiten Mal und danach: Alle 75 000 km (45 000 mi) oder 48 Monate wechseln.
„SUZUKI LLC: Standard" (Grün)
[Klasse 1] (Standardausführung) Nickelkerze
[Klasse 2] Iridiumkerze
Im Verlauf der Kraftstoffleitung
WARTUNG UND INSTANDHALTUNG
km (x1000)
52,5
Meilen (x1000)
31,5
Monate
42
–
–
Alle 5000 km (3000 mi) oder 6 Monate wechseln.
–
Nur beim ersten Mal: Bei 150 000 km (90 000 mi) oder nach 96 Monaten wechseln.
–
–
Alle 10 000 km (6000 mi) oder 8 Monate wechseln.
–
Alle 2500 km (1500 mi) überprüfen.
Alle 30 000 km (18 000 mi) oder 24 Monate wechseln.
–
–
–
–
–
60
67,5
75
82,5
36
40,5
45
49,5
48
54
60
66
I
–
I
–
I
–
–
–
I
–
–
–
–
–
–
–
I
–
–
–
R
–
–
–
I
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
90
54
72
R
I
I
R
I
R
I
R
I
I
I
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Kapitel
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