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ZUR BEACHTUNG:
• Wenn die Temperatur der Lithium-Ionen-
Batterie, insbesondere bei kalten Umge-
bungsbedingungen, extrem niedrig ist
(etwa -35 °C (-31 °F) oder darunter),
wärmen Sie den Fahrzeuginnenraum mit
einem handelsüblichen Heizgerät an,
und lassen Sie den Motor an, sobald
sich die Temperatur der Lithium-Ionen-
Batterie erhöht hat. Bei Gebrauch des
Heizgeräts beachten Sie die Sicherheits-
hinweise in der beigefügten Bedienungs-
anleitung.
• Wenn das Fahrzeug, insbesondere bei
kalten Umgebungsbedingungen bei Tem-
peraturen von etwa -35 °C (-31 °F) oder
darunter, gelagert wird, stellen Sie das
Fahrzeug in einer Garage oder einem
ähnlichen Raum ab, so dass die Tempe-
ratur der Lithium-Ionen-Batterie nicht zu
stark absinken kann.
Abstellen des Motors bzw. des
Vollhybridsystems
• Nachdem das Fahrzeug vollständig zum
Stillstand gekommen ist, stellen Sie den
Motor bzw. das Vollhybridsystem durch
Drücken des Motorschalters ab.
• Wenn der Motor eine Zeit lang abge-
schaltet bleibt, nachdem er unerwartet
gestoppt oder vor dem Abschalten
schnell gefahren wurde, ist beim erneu-
ten Anlassen möglicherweise ein Klick-
geräusch aus dem Motorraum zu hören.
Dies ist keine Störung. Lassen Sie den
Motor immer im Leerlauf laufen, bevor
Sie ihn abstellen.
WARNUNG
Schalten Sie den Motor bzw. das
Vollhybridsystem des sich bewegen-
den Fahrzeugs nur in Notfällen ab.
Wenn Sie den Motor bzw. das Vollhy-
bridsystem abstellen, solange sich
das Fahrzeug in Bewegung befindet,
rastet das Lenkradschloss ein, und
Sie können das Fahrzeug nicht mehr
lenken. Dies könnte zu einem Unfall
führen. Vermeiden Sie, den Motor
während der Fahrt abzustellen.
BETRIEB DES FAHRZEUGS
HINWEIS
• Fahrzeuge mit Automatikgetriebe:
Wenn Sie den Motor bzw. das
Vollhybridsystem bei fahrendem
Fahrzeug abstellen, kann das Auto-
matikgetriebe beschädigt werden.
Vermeiden Sie es, den Motor bzw.
das Vollhybridsystem während der
Fahrt abzustellen.
• Fahrzeuge mit einem Motor mit
Turbolader:
Nach Bergfahrten oder nach Fahr-
ten mit hoher Geschwindigkeit las-
sen Sie den Motor mindestens
eine Minute lang im Leerlauf lau-
fen (sofern dies nicht verboten
ist), damit der Turbolader und das
Motoröl abkühlen können. Dies
verhindert einen vorzeitigen Ölver-
schleiß. Verschlissenes Motoröl
führt zu Lagerschäden am Turbo-
lader.
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