Starten Bei Tiefen Umgebungstemperaturen; Ätherstarthilfe (Wenn Vorhanden) - perkins 2506D-E15TA Betriebs- Und Wartungshandbuch

M0080243
Starten bei tiefen
Umgebungstemperaturen
Bei Temperaturen unter 10°C (50°F) wird die
Startfähigkeit durch die Verwendung eines
Zylinderblock-Kühlwasservorwärmers oder einer
anderen Vorrichtung zum Erwärmen des
Kurbelgehäuseöls verbessert. Unter bestimmten
Einsatzbedingungen wird die Startfähigkeit durch die
Verwendung eines Mantelkühlwasservorwärmers
verbessert. Mit dem Mantelkühlwasservorwärmer
können weißer Rauch und Fehlzündungen beim
Anlassen bei niedrigen Temperaturen reduziert
werden.
[German] Anmerkung: Wenn der Motor mehrere
Wochen lang nicht in Betrieb war, kann der Kraftstoff
ausgelaufen sein. Luft kann in das Filtergehäuse
gelangt sein. Nach dem Ersetzen der Kraftstofffilter
können sich auch Lufteinschlüsse im Filtergehäuse
befinden. Weitere Informationen zum Entlüften des
Kraftstoffsystems sind diesem Betriebs- und
Wartungshandbuch, "Kraftstoffsystem - entlüften" zu
entnehmen.
Ätherstarthilfe (wenn vorhanden)
Die Ätherstarthilfe wird von der elektronischen
Steuereinheit geregelt. Das Motorsteuergerät
überwacht die Kühlmitteltemperatur, die
Einlasslufttemperatur, die Umgebungslufttemperatur
und den atmosphärischen Druck, um zu ermitteln, ob
Äthereinspritzung erforderlich ist. Auf Meereshöhe
wird Äther eingesetzt, wenn eine der Temperaturen
0° C (32° F) nicht übersteigt. Diese Temperatur
steigt bei zunehmenden Luftdruck an.
Durch die Verwendung von Alkohol oder anderen
Starthilfeflüssigkeiten können Körperverletzun-
gen und Sachschäden hervorgerufen werden.
Alkohol und sonstige Starthilfeflüssigkeiten sind
sehr leicht entzündlich und giftig. Bei einer fals-
chen Lagerung kann es zu Körperverletzungen
oder Sachschäden kommen.
Das in diesem Betriebs- und Wartungshandbuch,
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"Starten des Motors" beschriebene Verfahren
anwenden.
Starten des Motors
Motorabgase enthalten Produkte, die gesund-
heitsschädlich sein können. Den Motor nur an
gut belüfteten Orten starten und laufen lassen.
Die Abgase ins Freie leiten, wenn der Motor in ei-
nem geschlossenen Raum gestartet werden
muss.
Starten des Motors
Für eine Beschreibung der Bedienungselemente die
OEM-Betriebsanleitung heranziehen. Das
nachfolgend beschriebene Verfahren zum Starten
des Motors anwenden.
1. Alle Lasten von angetriebenen Komponenten
entfernen, damit der Motor schneller startet und
die Batterie geschont wird.
2. Zündschalter auf EIN drehen.
Beim Einschalten mit dem Schlüssel leuchten alle
Warnleuchten einige Sekunden lang, um die
Stromkreise zu prüfen. Wenn eine der Leuchten
nicht leuchtet, die Glühlampe kontrollieren und bei
Bedarf ersetzen.
Den Startermotor nicht betätigen, während sich das
Schwungrad dreht. Den Motor nicht starten, wenn er
belastet ist.
Wenn der Motor nicht innerhalb von 30 Sekunden an-
springt, den Startschalter oder -knopf freigeben und
zwei Minuten lang warten, damit sich der Startermo-
tor vor einem erneuten Startversuch abkühlen kann.
3. Auf den Startknopf drücken oder den Zündschalter
in die Position START drehen, um den Motor
durchzudrehen.
Die Drosselklappe nicht drücken oder gedrückt
halten, während der Motor durchgedreht wird. Das
System liefert automatisch die zum Starten des
Motors erforderliche richtige Kraftstoffmenge.
4. Wenn der Motor nicht innerhalb von 30 Sekunden
startet, den Startknopf oder den Zündschalter
freigeben. Zwei Minuten lang warten, damit sich
der Anlassermotor abkühlen kann, bevor ein
erneuter Startversuch durchgeführt wird.

Starten bei tiefen Umgebungstemperaturen

HINWEIS
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Betrieb
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