Erneuerbare Kraftstoffe Und Kraftstoffalternativen - perkins 2506D-E15TA Betriebs- Und Wartungshandbuch

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Wartung
Allgemeine Kraftstoffinformationen
• Kraftstofftanks mit Kraftstoffen mit einer Reinheit
von mindestens "ISO 18/16/13" befüllen,
insbesondere bei Motoren mit Common-Rail- und
Pumpe-Düse-Einspritzsystemen. Beim Befüllen
des Tanks den Kraftstoff mit einem Filter mit einer
absoluten Effizienz von 4 µm (Beta 4 = 75 bis zu
200) filtern, um die empfohlene Reinheit zu
erreichen. Diese Filterung muss an der
Vorrichtung stattfinden, mit der der Kraftstoff in
den Kraftstofftank eingefüllt wird. Darüber hinaus
sollte die Filterung an der Entnahmestelle
Feuchtigkeit entziehen, damit der eingefüllte
Kraftstoff 500 ppm Wasser oder weniger enthält.
• Perkins empfiehlt den Einsatz von Kraftstofffilter-/
Koaleszenzfiltereinheiten, die
Partikelverunreinigungen und Wasser in einem
Durchgang aus dem Kraftstoff entfernen.
• Sicherstellen, dass Perkins Advanced Efficiency
Fuel Filters verwendet werden. Die Kraftstofffilter
gemäß den empfohlenen Wartungsanforderungen
oder bei Bedarf austauschen.
• Die Wasserabscheider täglich entleeren.
• Wasser und Ablagerungen entsprechend den
Anweisungen im Betriebs- und
Wartungshandbuch aus den Kraftstofftanks
ablassen.
• Ein entsprechend ausgelegtes Filter-/
Koaleszenzfiltersystem installieren und warten.
Möglicherweise ist eine kontinuierliche Filterung
der gelagerten Flüssigkeit erforderlich, damit der
entnommene Kraftstoff die gewünschte Reinheit
aufweist. Informationen zur Verfügbarkeit von
Filterungsprodukten sind beim Perkins
-Vertriebshändler erhältlich.
• Bei Kraftstoff, der mit großen Mengen Wasser
und/oder Verunreinigungen mit großen Partikeln
schwer verunreinigt ist, müssen möglicherweise
Zentrifugalfilter als Vorfilter eingesetzt werden.
Zentrifugalfilter können große Verunreinigungen
effektiv entfernen. Zentrifugalfilter können
möglicherweise nicht die kleinen abschleifenden
Partikel entfernen, die zum Erreichen der
empfohlenen "ISO"-Reinheitsstufe entfernt
werden müssen. Zum Erreichen der empfohlenen
Reinheit ist als letzte Filterungsstufe der Einsatz
von Großfiltern/Koaleszenzfiltern notwendig.
• Die Lagertanks mit feuchteabsorbierenden
Entlüftern mit einer absoluten Effizienz von
höchstens 4 µm versehen.
• Beim Kraftstofftransport entsprechende Verfahren
befolgen. Die Filterung zwischen dem Lagertank
und der Anwendung fördert die Verwendung von
sauberem Kraftstoff. Um den Kraftstoff sauber zu
halten, kann Kraftstofffilterung in jeder
Transportstufe durchgeführt werden.
• Alle Anschlussschläuche, Anschlussstücke und
Zapfdüsen abdecken, schützen und sauber
halten.
Weitere Informationen zu von Perkins entwickelten
und hergestellten Filterungsprodukten sind beim
Perkins -Vertriebshändler erhältlich.
Erneuerbare Kraftstoffe und
Kraftstoffalternativen
Perkins unterstützt die Entwicklung und Nutzung von
nachwachsenden Kraftstoffen durch
Nachhaltigkeitsinitiativen. In den letzten Jahren
kamen immer mehr verschiedene Arten von
nachwachsenden und alternativen (synthetischen)
Dieselkraftstoffen auf den Markt.
Synthetische Dieselkraftstoffe werden durch
Vergasung verschiedener Rohstoffe und
anschließender Synthese zu Flüssigkeit hergestellt,
um paraffinhaltigen Dieselkraftstoff zu erhalten. Je
nach den verwendeten Rohstoffen werden diese
Kraftstoffe gewöhnlich als Biomasse zu Flüssigkeit
(BTL), Gas zu Flüssigkeit (GTL) und Kohle zu
Flüssigkeit (CTL) bezeichnet. Die
Wasserstoffbehandlung von Pflanzenölen und
tierischen Fetten ist ein weiterer aufkommender
Prozess zur Herstellung von Dieselkraftstoff auf
biologischer Basis, der wasserstoffbehandeltes
Pflanzenöl (HVO) genannt wird.
BTL- und HVO-Kraftstoffe werden als Kraftstoffe mit
niedrigem Kohlenstoffgehalt angesehen, da sie einen
niedrigeren Kohlenstoff-Fußabdruck haben als
fossile Brennstoffe, und werden gewöhnlich als
nachwachsende Kraftstoffe bezeichnet. Diese
Kraftstoffe dürfen nicht mit FAME-Biodiesel
verwechselt werden, einem völlig anderen Kraftstoff,
der in einem eigenen Kapitel in diesem Handbuch
beschrieben wird.
Diese paraffinhaltigen Kraftstoffe enthalten nahezu
keinen Schwefel oder keine Aromaten und weisen
sehr hohe Cetanzahlen auf, die äußerst saubere
Verbrennung und effizienten Motorbetrieb
ermöglichen. Chemisch ähneln diese Kraftstoffe
Dieselkraftstoff auf Erdölbasis und sind daher für die
Verwendung in Dieselmotoren als Ersatz für
herkömmlichen oder Beimischung zu
herkömmlichem Dieselkraftstoff geeignet. Um
geeignet zu sein, müssen nachwachsende und
alternative Kraftstoffe die jüngste Ausgabe der
Spezifikation für paraffinhaltigen Dieselkraftstoff
"CENTS 15940" erfüllen. Außerdem muss der
Kraftstoff die in Tabelle 11 beschriebenen
Anforderungen, die Perkins-Spezifikation für
Destillatdieselkraftstoff, die EN 590 oder die neueste
Spezifikation ASTM D975 erfüllen.
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