B.9.2 AVVIAMENTO GRU X
NO ETR
1. Portare il motore al regime di
rotazione consigliato dall'installatore per
operare con la gru (circa 800-1000
giri/min).
Spingere la frizione ed innestare la
presa di forza; lasciare gradualmente la
frizione.
Non accelerare mai, con la presa di
forza inserita, oltre il regime di rotazione
consigliato dall'installatore in quanto si
possono provocare rotture della presa
di forza e realizzare velocità operative
della gru superiori a quelle considerate
nella verifica strutturale della macchina.
La gru che opera a velocità
superiori a quelle di progetto può
causare pericolosi incidenti e ha un
superiore pericolo di rottura per
fatica.
2. Dare
alimentazione
elettrico della macchina.
3. Dare
alimentazione
comando ruotando la chiave su RADIO.
4. Accendere
la
radiotrasmittente
tirando il pulsante d'emergenza.
Ora la gru può essere movimentata
B.9.2 START UP (X NOT ETR
CRANE)
1. Take the engine to the speed
recommended by the installer for the
crane (approximately 800-1000 rpm).
Push the clutch and engage the power
take-off; release the clutch gradually.
Never
accelerate
recommended with the power take-off
engaged because the power take-off
might break and the operational speed
of the crane would exceed the speed
considered for the structural test on the
machine.
Operating the crane at a speed
exceeding the rated one might cause
a serious accident and the risk of
breakage due to fatigue is higher.
all'impianto
2. Feed the electric installation of the
crane.
al
radio-
3. Feed the radio remote control: turn
the key to RADIO.
4. Switch on the radio transmitter by
pulling the emergency button.
The crane is now ready for operation.
over
the
speed
B-41
B.9.2 STARTEN (KRAN X
NICHT ETR)
1. Für die Kranarbeiten den Motor auf
den
vom
Installateur
Drehzahlbereich hochfahren (zirka 800-
1000 UpM).
Die Kupplung einschalten und die
Zapfwelle anschalten. Die Kupplung
schrittweise loslassen.
Bei eingeschalteter Zapfwelle niemals
über den vom Installateur empfohlenen
Drehzahlbereich
beschleunigen,
dadurch die Zapfwelle brechen kann
und Betriebsgeschwindigkeiten erzeugt
werden, die über denen liegen, die bei
der
Strukturprüfung
der
berücksichtigt wurden.
Der
Kran,
der
höheren Geschwindigkeit als der des
Projektes
betätigt
wird,
gefährliche Unfälle verursachen und
weist darüber hinaus eine größere
Ermüdungsbruchgefahr auf.
2. Die elektrische Anlage des Krans
einschalten.
2. Die Funkfernsteuerung einschalten:
den Zündschlussel auf RADIO drehen.
4. Das Funksendegerät einschalten.
Jetzt ist der Kran betriebsbereit.
empfohlenen
da
Maschine
bei
einer
kann