Rischi Residui; Indicazioni Di Lavoro - Scheppach HL1200 Original Anleitungen

m Rischi residui
La macchina è stata costruita sulla base dello
stato attuale della tecnica e conformemente alle
regole tecniche riconosciute in materia di sicu-
rezza. Tuttavia, possono insorgere rischi residui
durante i lavori svolti.
• Pericolo di lesioni alle dita e alle mani causate
dall'utensile di spaccatura in caso di utilizzo non
conforme dello stesso o qualora i pezzi di legno
non vengano disposti in modo corretto.
• Lesioni causate da pezzi scagliati, nel caso in cui
il supporto o la guida non siano corretti.
• Pericoli dovuti alla corrente, allorché si faccia uso
di linee elettriche non conformi.
• Inoltre, possono sussistere rischi residui non pa-
lesi anche nonostante tutte le possibili misure di
precauzione adottate.
• I rischi residui possono essere ridotti al minimo ri-
spettando le indicazioni riportate alle sezioni "Nor-
me di sicurezza" e "Utilizzo conforme", nonché
osservando integralmente le istruzioni per l'uso.
• Pericoli dovuti a caratteristiche particolari del le-
gno (nodi, forma diversa, ecc.)
Trasporto
Trasporto manuale, Fig. 3
Per trasportare lo spaccalegna, il cuneo A comple-
tamente in basso. Ribaltare leggermente l'apparec-
chiatura, agendo sulla la maniglia B della colonna
finché non si sia inclinata sulle ruote e possa pertan-
to essere fatta avanzare.
Trasporto con la gru:
Non sollevare mai l'apparecchiatura tenendola in
corrispondenza del fenditoio!
Modalità di stoccaggio:
Per lo stoccaggio, seguire queste condizioni:
• luogo di stoccaggio asciutto e coperto
• max. Tasso di umidità 80%
• temperatura del luogo da -20 °C fino a +60 °C
L'apparecchiatura deve essere utilizzata alle seguen-
ti condizioni ambientali:
minimo
Temperatura 5 C°
Umidità
Collocazione
Predisporre la postazione di lavoro in cui dovrà esse-
re sistemata la macchina. Lo spazio disponibile deve
essere tale da consentire di lavorare in maniera sicu-
ra e senza disturbi.
La macchina è progettata per essere usata in am-
bienti chiusi e deve essere sistemata stabilmente e
su un pavimento piano e resistente.
 www.scheppach.com  service@scheppach.com  +(49)-08223-4002-99  +(49)-08223-4002-58
massimo consigliato
40 C° 16 C°
95 % 70 %
Montaggio
Per motivi tecnici di imballaggio, la spaccalegna
Scheppach non è completamente montata.
Montaggio dei bracci di manovra, Fig. 4
• Lubrificare leggermente le fasce di lamiera (A).
• Sistemare il braccio di manovra (B) e inserire il tu-
bo nell'apertura della traversa (C).
• Inserire il dado esagonale M 8 x 30 (D) da sopra,
stringerlo con la rondella e il controdado inferio-
re in modo tale che le parti operanti rimangano
mobili.
Montare l'anello di fermo sui bracci di manovra
Fig. 4.1
Avvitare bene l'anello di fermo con 2 viti con intaglio
a croce, 2 rosette e 2 dadi d'arresto su entrambi i
bracci di manovra.
Montare la gomma di sostegno, Fig. 4.2
Montare la gomma di sostegno su entrambi i bracci
di manovra con la lamiera di sostegno, 2 viti a testa
quadra M8x35, 2 rosette 8mm e 2 controdadi M8.
Montaggio delle ruote frontali, Fig. 5
• Inserire l'asse della ruota (1) nei fori.
• Inserire una rondella, una ruota frontale (2) e un'al-
tra rondella (3) su entrambi i lati
• Applicare il coperchio di protezione (4) premendo
leggermente.

Indicazioni di lavoro

Limitazione della corsa per il legno corto, Fig. 6
Posizione inferiore del cuneo ca. 10 cm sopra il ban-
co da taglio
• Portare il cuneo nella posizione desiderata
• Lasciar andare un braccio di manovra
• Spegnere il motore
• Lasciar andare il secondo braccio di manovra
• Allentare la vite d'arresto
• Portare verso l'alto l'asta di regolazione della cor-
sa, fino allo scatto
• Serrare nuovamente la vite d'arresto.
• Accendere il motore
• Verificare la posizione superiore.
Tavola per legno fino a 59 cm. Fig. 7.1
Introdurre la tavola attraverso le giunture (1) e bloc-
carla.
Fissare la tavola con le viti su lato (2).
Banco di spaccatura per pezzi fino a 88 cm.
Fig. 7.2
Per segare pezzi fino a 88 cm, il banco inferiore B
deve essere girato nella posizione di manovra e bloc-
cato con entrambi i fermi (3).
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