Einbau Der Steuerwellen; Zusammenbau Der Ölpumpe; Einbau Der Ölpumpe; Einbau Der Schwungscheibe - Bmw R 51/2 Reparaturanleitung

Steuerwellen in das noch warme Gehäuse einführen.
Steuerwellenlager mittels Dorn in die Gewindebohrungen zentrieren und hineindrücken.
Senkschrauben einschrauben und sichern.
Stößelführungen in das Gehäuse schieben, mit Haltepratzen und Schrauben befestigen.
Zusammenbau der Ölpumpe:
Antriebsrad in Bohrung mit Ansatz stecken.
Antriebszwischenstück aufschieben und sichern.
Stirnrad einführen.
Deckel so aufsetzen, daß das Ansaugloch im Deckel gegenüber der Steigleitung zu liegen
kommt und festschrauben.
Tauchglocke mit Dichtung befestigen. Die Schrägseite der Glocke läuft parallel mit der
Trennfläche des Gehäuses für die Ölwanne.
Ölpumpe einsetzen und mit Schrauben festziehen.
Olsieb aufsetzen und mit Draht sichern.
C5Ivvanne mit Dichtung aufsetzen und festziehen.

Einbau der Schwungscheibe:

Auf gleiche Höhe der sechs Kupplungs-Führungsbolzen achten! Eventuell nachpressen.
Gewellten Federring über Kurbelzapfen schieben.
Scheibenfeder einsetzen.
Schwungscheibe aufsetzen, mit Halteblech (Matra-Vorrichtung Nr.)
Sicherungsblech aufstecken.
Schraube festziehen und sichern. Gekröpfter Ringschlüssel SW 36)

Einbau der Steuerwellen:

Einbau der Ölpumpe:
festhalten.
Gruppe Motor