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9 Wartung
9.6.3.1
Kühlmittelstand kontrollieren
Abb. 166: Ausgleichsbe-
hälter für Kühlmittel
228
HINWEIS
Technischer Schaden durch falsches oder zu wenig
Kühlmittel!
►
Nur Kühlmittel mit der richtigen Spezifizierung ver-
wenden. Siehe Tabellen für Betriebsstoffe und Füll-
mengen.
►
Das Kühlmittel sollte zu gleichen Teilen aus Wasser
und Frostschutzmittel bestehen. Diese Mischung ge-
währleistet ein optimales Verhältnis zwischen Kühl-
leistung und Korrosionsschutz.
►
Kühlmittel nicht zu schnell einfüllen. Maximal fünf Liter
pro Minute einfüllen. Wird das Kühlsystem zu schnell
befüllt, können Lufteinschlüsse im Kühlsystem die
Folge sein, die zur Überhitzung des Motors führen.
Vorbereitungen zum Warten im Motorraum
1.
Fahrzeug auf tragfähigem, ebenem und trockenem
Untergrund abstellen.
2.
Fahrzeug mit Parkbremse sichern.
3.
Ladeanlage einfahren und auf den Boden absenken.
4.
Zündung ausschalten und Schlüssel abziehen.
5.
Motor abkühlen lassen.
6.
Motorhaube öffnen.
Kühlflüssigkeitsstand in regelmäßigen Abständen kontrol-
lieren.
Darauf achten, dass immer genügend Frostschutz dem
Kühlmittel beigemischt ist, auch im Sommer. Das Frost-
schutzmittel verhindert innere Korrosion des Kühlers und
des Motors.
Der Füllstand des Kühlmittels kann am Ausgleichsbehälter
im Motorraum kontrolliert werden. Füllstand muss zwi-
schen Markierungen MIN und MAX stehen.
Betriebsanleitung | TH412 | 1000322896 | 08/2019 | [de]
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