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WARTUNG
[3] Hydraulikölrücklauffilter und Saugfilter wechseln
•
Unmittelbar nach dem Motorabstellen sind alle Komponenten äußerst
heiß.
Öl nicht unmittelbar nach dem Motorabstellen wechseln. Warten Sie, bis
der Motor abgekühlt ist.
•
Wenn Sie den Deckel des Hydrauliktanks abschrauben, kann Öl
herausschießen.
Lösen Sie die Haltebolzen des Deckels, heben Sie ihn etwas an, um
Innendruck abzulassen, entfernen Sie dann die Bolzen und den Deckel.
•
Nachdem Sie Öl nachgefüllt haben, ziehen Sie die Deckelbolzen wieder
fest. Sonst können sich die Bolzen im Betrieb lösen, der Deckel abfallen
und heißes Öl herausschießen, an dem man sich verbrennen kann.
VORSICHT
•
Verwenden Sie den Im Abschnitt „WARTUNG, 5.1 Öl entsprechend den
Umwelttemperaturen" angegebenen Öltyp.
•
Zur Prüfung des Ölstandes muss sich die Maschine in Fahrtstellung
befinden.
Wird das Öl geprüft, wenn sich die Maschine in Arbeitsstellung befindet,
kann es zum Überfüllen kommen, da Öl in den Zylindern eventuell noch
nicht in den Tank zurückgeflossen ist.
•
Öl nicht über den Anzeigestand (roter Punkt) auf der Anzeige füllen. Nach
dem Überfüllen kann das Öl beim Fahren oder im Betrieb aus dem
Lüftungsrohr herausschießen.
Altölbehälter: Stellen Sie einen 30-l-Behälter bereit.
! ! ! !
Wechselmenge für Hydrauliköl: 20 Liter
! ! ! !
1.
Parken Sie die Maschine auf ebenem Boden.
2.
Stellen Sie die Maschine in Fahrtstellung.
Für
Fahrtstellung
! ! ! !
Fahrtstellung".
3.
Entfernen
Sie
„BETRIEB, 1.5 Maschinenabdeckung".
4.
Entfernen Sie vier Bolzen ① oben am Hydrauliktank und
den Deckel vom Einfüllstutzen F.
5.
Entfernen Sie die acht Bolzen ⑤, den Flansch ② und
Saugfilter ③ oben vom Hydrauliktank.
6.
Montieren Sie einen neuen Saugfilter ③.
7.
Bringen Sie etwas Flüssigdichtung auf die Gummischeibe
④, montieren Sie Flansch ② und ziehen Sie die acht
Bolzen ⑤ fest.
WARNUNG
siehe
„BETRIEB,
die
Maschinenabdeckung,
8. WARTUNGSVERFAHREN
2.5
siehe
4 - 51
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