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2. FUNKTION DES MOMENTBEGRENZERS
2. Funktion des Momentbegrenzers
• Der Detektor darf nicht entfernt werden. Zur Reparatur nicht ö nen. Er darf aus seiner
Position nicht in eine andere Position gebracht werden.
• Wenn der Detektor gestoßen wird oder Schaden aufweist, überprüfen Sie den automatischen
Stoppbetrieb.
Wenn der Auto-Stopp nicht normal funktioniert, muss er repariert werden.
• Stellen Sie den Notstoppstornierschalter ① nur bei abnormalen Zuständen bzw. zur
Wartung und Inspektion auf EIN.
Wenn Sie den Not-Aus-Schalter einschalten, fahren Sie die
Kranleistung bitte auf niedrigstes Niveau herunter.
Überlastung kann zu schweren Unfällen führen. Fallende
Lasten, brechende Masten und Umkippen der Maschine
können schwere Verletzungen und Tod verursachen.
Die Abbildungen oben und unten rechts stellen den
Notstoppstornierschalter der MC-285 bzw. MC-305C dar.
• Der Schwenkbetrieb des Krans hält nicht automatisch an,
wenn er überlastet ist. Schwenken Sie den Kran nicht,
wenn er überlastet ist.
• Stellen Sie den Mastbetrieb auf LANGSAM, wenn Sie sich der
Stoppstellung nähern. Wenn sich der Mast zu schnell bewegt,
kann er die Stoppstellung überlaufen und Unfälle mit
schweren Verletzungen, Todesfolge oder Sachschaden
verursachen.
Der montierte Momentbegrenzer verhindert den Absturz von Lasten, Mastenbruch und Umkippen
der Maschine aufgrund Überladung.
Prüfen Sie den Betrieb des Momentbegrenzers auf entstandene Probleme, bevor Sie den Kran
betreiben.
2.1 Mechanik des Momentbegrenzers
Der Momentbegrenzer misst den Mastwinkel und die Mastlänge
anhand des Mastwinkel- und Mastlängendetektors.
Weiterhin kalkuliert er die Bruttonennlast in der aktuellen
Stellung anhand der Zahl der Hängeseile und der Einstellung der
Stützen.
Die vom Drucksender des Hebezylinders gemessene gehobene
Last (tatsächliche Last) wird mit der aktuellen Bruttonennlast
verglichen, und im Bedarfsfall wird eine Vorwarnung
ausgegeben und der Mast automatisch angehalten.
WARNUNG
BETRIEB
EIN
AUS
EIN
AUS
GEHOBENE LAST (t)
NUTZLAST (t)
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