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8. WARTUNGSVERFAHREN
8.7 Wartung alle 50 Betriebsstunden
[1] Maschine komplett abschmieren
VORSICHT
•
Der Schmierfetttyp hängt vom Einsatzort ab. Falsches
Fett kann die Standzeit der Maschine verkürzen.
•
Während
der
Betriebsstunden schmieren Sie die Maschine alle 10
Betriebsstunden ab.
Verwenden Sie an bestimmten Stellen besondere Fette,
! ! ! !
siehe Tabelle unten.
Nr.
Abschmierstellen
1
Abschmieren des Mastbefestigungsbolzens
2
Abschmieren des unteren Befestigungsbolzens
des Hubzylinders
3
Abschmieren des Befestigungsbolzens am Ende
des Hubzylinders
4
Abschmieren der Drehwelle der Abstützungen
5
Abschmieren des unteren Befestigungsbolzens
des Abstützzylinders
6
Abschmieren des Befestigungsbolzens am Ende
des Abstützzylinders
7
Abschmieren des Schwenkgetriebes
8
Abschmieren der Mastengleitplatte
9
Schmieren Sie die Mastoberfläche an allen
Seiten und unten ab
10
Drahtseil zum Ausfahren des Mastes
abschmieren
11
Drahtseil zum Aufwinden abschmieren
1.
Schmieren Sie die Maschine mit einer Abschmierpistole
durch die Abschmiernippel ab, siehe Pfeile in Abbildung.
(Siehe nächste Seite).
2.
Wischen Sie nach dem Abschmieren altes Fett, das
herausgedrückt wurde, sorgfältig ab.
3.
Zum Abschmieren jedes Abstützzylinders platzieren Sie
die Stützen.
4.
Zum Abschmieren des Hubzylinder-Befestigungsbolzens
und der Gleitplatte oben am Mast ziehen Sie den
Masthebehebel zurück in die Auf-Stellung und heben den
Mast etwas an.
5.
Zum Abschmieren aller Seiten des Mastes und des Seils
drücken Sie den Mastausfahrhebel vorwärts, um den Mast
etwas auszufahren.
6.
Zum Schutz des Seils gegen Verschleiß und Korrosion
schmieren Sie Seilfett auf das Seil. Entfernen Sie zuerst
alle Verschmierungen vom Seil und beschichten Sie das
Seil mit einer Bürste.
4 - 42
Einfahrzeit
über
die
ersten
100
1 Stelle
1 Stelle
1 Stelle
4 Stellen
4 Stellen
4 Stellen
2 Stellen
8 Stellen
jeder Mast
4 Seile
1 Seil
WARTUNG
Schmierfetttyp
Litiumfett
Molybdänfett
Seilöl
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