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WARTUNG
8.4 Bei Bedarf
[1] Gummiraupe austauschen
•
In die Spannungseinstellung der Gummiraupe
wird Schmierfett gepumpt, aufgrund der
Raupenspannung
Hochdruck. Wenn die Einstellung nicht nach
den Anweisungen unten vorgenommen wird,
kann der Abschmiernippel herausspringen
und einen schweren Unfall verursachen.
•
Das Abschmierventil zur Einstellung der
Spannung darf um nicht mehr als eine
Drehung gelöst werden. Sonst kann es
herausspringen.
•
Bei der Spannungseinstellung stellen Sie sich
nicht direkt vor das Ventil, um die Gefahr zu
vermeiden.
•
Vor Abnahme der Gummiraupe muss dass
Fett innen vollkommen entfernt sein, dann
drehen Sie das Ritzel.
[Ausbau der Gummiraupe]
Dafür sollte ein Stahlrohr zur Hand sein.
! ! ! !
1.
Fahren Sie die Abstützungen aus und heben Sie das
Fahrgestell um ca. 80 mm an.
! ! ! ! Die Abstützungen werden nach dem Verfahren im
Abschnitt „BETRIEB, 2.12 Einstellen der Abstützung"
eingerichtet.
2.
Entfernen Sie die beiden Bolzen ② und die
Inspektionsabdeckung ①.
3.
Lösen Sie das Abschmierventil ③ vorsichtig, so dass
das Fett austritt.
4.
Das Abschmierventil ③ darf niemals um mehr als eine
Drehung gelöst werden.
5.
Stecken Sie das Stahlrohr zwischen Mitnehmerrad und
Gummirolle, siehe Abbildung, dann drehen Sie das
Ritzel rückwärts.
6.
Dann können Sie die Gummiraupe mit dem Stahlrohr
seitwärts abziehen.
WARNUNG
steht
das
8. WARTUNGSVERFAHREN
Fett
unter
Drehrichtung
Ritzel
Stahlrohr
4 - 15
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