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Nachbehandlungssystem Und Dieselabgasfluid; Feuer Und Explosionen - perkins 2806F-E18TA Betriebs- Und Wartungshandbuch

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Sicherheit

Feuer und Explosionen

Bei der Arbeit an Batterien immer eine Schutzbrille
tragen. Nach dem Berühren von Batterien die Hände
waschen. Es wird empfohlen, Handschuhe zu tragen.
Motor und
Nachbehandlungssystem
Keine Teile eines Motors oder
Motornachbehandlungssystems während des
Betriebs berühren. Vor dem Durchführen von
Wartungsarbeiten am Motor oder am
Motornachbehandlungssystem diese abkühlen
lassen. Den Druck im betreffenden System
vollständig entlasten, bevor Leitungen,
Anschlussstücke oder andere zugehörige Teile
getrennt werden.
Nachbehandlungssystem und
Dieselabgasfluid
Die Temperatur des Dieselabgasfluids (DEF, Diesel
Exhaust Fluid) kann beim normalen Motorbetrieb
65 bis 70 °C (149 bis 126 °F) erreichen. Motor
abstellen. Vor dem Durchführen von Wartungs- oder
Reparaturarbeiten 15 Minuten lang warten, damit das
DEF-System entleert und das DEF abgekühlt werden
kann.
Feuer und Explosionen
Abbildung 10
Alle Kraftstoffe, die meisten Schmiermittel und einige
Kühlmittelgemische sind brennbar.
Entflammbare Flüssigkeiten, die auslaufen oder auf
heiße Oberflächen oder elektrische Bauteile
verspritzt werden, können Brände verursachen.
Feuer kann Personen- und Sachschäden
verursachen.
Nach dem Betätigen des Not-Aus-Schalters darauf
achten, dass die Motorabdeckungen frühestens nach
15 Minuten entfernt werden.
Feststellen, ob die Gefahr besteht, dass der Motor
während des Betriebs brennbare Gase ansaugt.
Diese Gase können zu einer Überdrehzahl des
Motors führen. Dies kann Personen-, Sach- und
Motorschäden zur Folge haben.
Wenden Sie sich bezüglich weiterer Auskünfte über
geeignete Schutzvorrichtungen an Ihren Perkins-
Händler und/oder Perkins-Vertriebshändler, wenn
während des Betriebs brennbare Gase in der
Umgebung unvermeidlich sind.
Entzündliche, brennbare und leitfähige Stoffe wie
Kraftstoff, Öl und Fremdkörper vom Motor entfernen.
Darauf achten, dass sich keine entzündlichen,
brennbaren oder leitfähigen Stoffe am Motor
ansammeln können.
Kraftstoffe und Schmierstoffe in vorschriftsmäßig
gekennzeichneten Behältern und unerreichbar für
unbefugte Personen aufbewahren. Ölige Lappen und
andere entzündliche Stoffe in Schutzbehältern
aufbewahren. An Orten, an denen brennbare Stoffe
lagern, nicht rauchen.
Den Motor keinen offenen Flammen aussetzen.
Abgasabschirmungen (wenn vorhanden) schützen
die heißen Teile der Abgasanlage im Fall eines
Leitungs-, Rohr- oder Dichtungsbruchs vor Öl- und
Kraftstoffspritzern. Die Abgasabschirmungen
müssen vorschriftsmäßig montiert sein.
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Nicht an Leitungen oder Behältern schweißen, die
entzündliche Flüssigkeiten enthalten. An Leitungen
oder Behältern, die entzündliche Flüssigkeiten
enthalten, keine Schneidbrennarbeiten durchführen.
Solche Leitungen und Behälter mit einem nicht
brennbaren Lösungsmittel gründlich reinigen, bevor
an ihnen geschweißt oder mit einem Schneidbrenner
gearbeitet wird.
Die Kabel müssen sich in einwandfreiem Zustand
befinden. Sicherstellen, dass alle Stromkabel
ordnungsgemäß verlegt und sicher befestigt sind.
Stromkabel täglich kontrollieren. Lockere oder
angescheuerte Kabel reparieren, bevor der Motor in
Betrieb genommen wird. Darauf achten, dass alle
elektrischen Anschlüsse sauber sind und sicher
sitzen.
Kabel, die nicht befestigt oder nicht erforderlich sind,
entfernen. Keine Kabel verwenden, deren
Querschnitt kleiner als empfohlen ist. Keine
Sicherungen und/oder Schutzschalter umgehen.
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Funkenüberschlag und Funkenbildung können
Brände verursachen. Feste Anschlüsse, die
empfohlenen Kabel und ordnungsgemäß
instandgehaltene Batteriekabel tragen zur Verhütung
von Funkenüberschlag und Funkenbildung bei.
Sicherstellen, dass der Motor abgestellt ist. Alle
Leitungen und Schläuche auf Verschleiß und
Alterung kontrollieren. Sicherstellen, dass die
Schläuche richtig verlegt sind. Leitungen und
Schläuche müssen ausreichenden Halt haben und
die Schellen müssen sicher sitzen.
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