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Wartung
Kraftstofftank - Wasser und Bodensatz ablassen
Abbildung 88
Typische Ausführung
Anmerkung: Beide Sekundär-Kraftstofffilter müssen
ersetzt werden.
3. Der Kraftstoffrestdruck im Kraftstoffsystem muss
möglicherweise entlastet werden. Eine Minute bis
fünf Minuten warten, bis der Kraftstoffdruck
abgebaut ist.
4. Den Anschraub-Wechselkraftstofffilter (3) mit
einem geeigneten Werkzeug entfernen.
5. Sicherstellen, dass die Dichtfläche (1) sauber ist.
Den O-Ring (2) am neuen Anschraub-
Wechselfilter mit sauberem Dieselkraftstoff
schmieren.
6. Den neuen Anschraub-Wechselfilter (3) am
Filtersockel anbringen. Den Filter anschrauben,
bis der O-Ring (2) die Dichtfläche (1) berührt.
Dann den Anschraub-Wechselfilter um 1 volle
Umdrehung drehen.
7. Den anderen Sekundär-Kraftstofffilter ersetzen;
siehe Schritt 2 bis Schritt 6.
8. Das Kraftstoffzufuhrventil einschalten. Die
Altflüssigkeit und -filter gemäß den örtlichen
Vorschriften entsorgen.
9. Der Kraftstoffvorfilter und der
Kraftstoffsicherheitsfilter müssen immer
zusammen ersetzt werden. Siehe Betriebs- und
Wartungshandbuch, "Kraftstoffsystem -
Vorfilterelement (Wasserabscheider) ersetzen".
Der Motor muss entlüftet werden. Nach dem
Ersetzen des Kraftstoffhauptfilters und des
Sekundär-Kraftstofffilters Betriebs- und
Wartungshandbuch, "Kraftstoffsystem entlüften"
beachten.
Kraftstofftank - Wasser und
Bodensatz ablassen
Es muss darauf geachtet werden, dass während der
Durchführung von Inspektionen, Wartungsarbeiten ,
g06042986
Prüfungen, sowie Einstell- and Reparaturarbeiten am
Motor keine Flüssigkeiten austreten können. Die
Flüssigkeiten müssen in geeigneten Behältern aufge-
fangen werden, wenn sie von Gehäusen abgelassen
oder wenn Flüssigkeiten enthaltende Bauteile aus-
einandergenommen werden.
Alle Flüssigkeiten entsprechend den geltenden Be-
stimmungen und Vorschriften entsorgen.
Kraftstofftank
Die Qualität des Kraftstoffs ist ein wichtiges
Kriterium, das die Leistung und die Nutzungsdauer
des Motors beeinflußt. Wasser im Kraftstoff kann zu
übermäßigem Verschleiß des Kraftstoffsystems
führen.
Wasser kann beim Tanken in den Kraftstofftank
gelangen.
Kondensation tritt auf, während der Kraftstoff
aufgewärmt und abgekühlt wird. Kondensation tritt
dann auf, wenn der Kraftstoff durch das System
zirkuliert und in den Kraftstofftank zurückfließt.
Dadurch kommt es zur Wasseransammlung im
Kraftstofftank. Regelmäßiges Ablassen und die
Verwendung von Kraftstoff guter Qualität können
Wasser im Kraftstoff verhindern.
Wasser und Bodensatz ablassen
Kraftstofftanks müssen am Boden eine Vorrichtung
zum Ablassen von Wasser und Bodensatz haben.
Zum Ablassen von Wasser und Bodensatz das
Ablassventil am Boden des Kraftstofftanks öffnen.
Ablassventil schließen.
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