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M0068760-06
Diese Ausführung des DPF benötigt ein
Wartungsintervall. Für weitere Informationen siehe
Betriebs- und Wartungshandbuch,
"Wartungsintervalle". Wenn die
Wartungsanforderungen eingehalten werden,
entspricht die ordnungsgemäße Funktion des DPF
erwartungsgemäß der Nutzungsdauer des Motors
(Haltbarkeit des Abgassystems), wie durch die
entsprechende Bestimmung definiert.
Dieselpartikelfilter –
Regenerierung
Regenerierung
Bei der Regenerierung wird die Abgastemperatur
eine gewisse Zeit lang erhöht. Die
Nachbehandlungsregeneriereinrichtung (ARD,
Aftertreatment Regeneration Device) erzeugt die
Hitze, die die Regenerierung ermöglicht. Der
Regenerierungsvorgang wird zum Entfernen von
Ruß aus dem DPF und zum Aufwärmen des
Systems zur selektiven katalytischen Reduktion
(SCR, Selective Catalyst Reduction) verwendet. Im
DPF wird sowohl Ruß als auch Asche aufgefangen.
Die Asche wird bei einer manuellen Reinigung
entfernt. Weitere Informationen zur Wartung des DPF
finden sich unter Betriebs- und Wartungshandbuch,
"Dieselpartikelfilter - reinigen".
Regenerierungsanzeigen
Regenerierung aktiv – Wenn diese
Anzeige leuchtet, ist das System aktiv.
Diese Anzeige zeigt an, dass erhöhte
Emissionstemperaturen möglich sind. Diese
Anzeige wird ausgeschaltet, wenn die
Regenerierung abgeschlossen ist.
DPF – Diese Anzeige leuchtet auf, wenn
eine Regenerierung erforderlich ist.
Diese Anzeige leuchtet, wenn die " " Zeit
bis zur Regenerierung" " kürzer ist als eine
festgelegte Zeit.
Regenerierung deaktiviert – Diese
Anzeige leuchtet auf, wenn die
Regenerierung deaktiviert wurde.
Regenerierungsschalter
Regenerierung erzwingen – Den oberen
Schalter 2 Sekunden lang drücken,
damit eine Regenerierung beginnt.
deaktivieren.
Anmerkung: Wenn die Maschine mit einem
Wippschalter ausgestattet ist, ist die MITTLERE
Stellung des Regenerierungsschalters die
Standardstellung für die automatische
Regenerierung.
i07507904
Anmerkung: Wird der Zündschalter aus- und wieder
eingeschaltet oder der Schalter zum "Erzwingen der
Regenerierung" länger als 2 Sekunden gedrückt, ist
das System nicht mehr deaktiviert. Wenn der
Schalter zum "Erzwingen der Regenerierung"
gedrückt wird und die "Zeit bis zur Regenerierung"
weniger als 8 Stunden beträgt, beginnt die
Regenerierung, wenn die Maschine im Leerlauf
betrieben wird und abgestellt ist.
Anmerkung: Wird der Zündschalter aus- und wieder
eingeschaltet, wenn das Regenerierungssystem mit
dem Schalter zum "Deaktivieren der Regenerierung"
deaktiviert wurde, den Schalter zum "Deaktivieren
der Regenerierung" 2 Sekunden lang gedrückt
halten, um die Regenerierung erneut einzuleiten.
Regenerierungsmodi
Automatisch: Mithilfe mehrerer Eingänge vom
Motor und von der Maschine ermittelt das
Elektroniksteuergerät (ECM) den optimalen Zeitpunkt
zur Durchführung einer automatischen
Regenerierung. Automatische Regenerierungen
können während des gesamten Betriebszyklus des
Motors durchgeführt werden. Die Anzeige zur aktiven
Regenerierung leuchtet auf, wenn eine
Regenerierung durchgeführt wird. Unterbrechungen
der Regenerierung sind zulässig. Wenn eine
Regenerierung durchgeführt wird und die
Regenerierung angehalten werden muss, kann der
Schalter "Disable Regeneration" (Deaktivieren der
Regenerierung) gedrückt werden.
Anmerkung: Während der Regenerierung wird die
Motordrehzahl möglicherweise automatisch
nachgestellt. Wenn eine Regenerierung durchgeführt
wird und der Motor in den Leerlauf geschaltet wird,
bleibt die Motordrehzahl möglicherweise erhöht, um
die Regenerierung fortzusetzen.
Anmerkung: Wenn die Arbeit mit der Maschine
wieder aufgenommen wird, während eine
automatische Regenerierung aktiv ist, wird die
Regenerierung möglicherweise angehalten. Das
ECM überwacht weiterhin Eingangssignale, um die
beste Zeit für einen Neustart der Regenerierung zu
bestimmen.
Dieselpartikelfilter – Regenerierung
Regenerierung deaktivieren – Den
unteren Schalter 2 Sekunden lang
drücken, um die Regenerierung zu
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Betrieb
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