Takaiskuventtiili; Moottorin Akseli; Paisuntasäiliö - DAB ESYBOX MAX 60/120M Installations- Und Wartungsanleitungen

5. Poista kaksi tukialustassa olevaa tyhjennystulppaa ja valuta sisällä oleva vesi pois (noin 11 litraa) kummastakin (kuva 20).
Vaikka järjestelmä jää pääosiltaan tyhjäksi, se ei kykene poistamaan kaikkea sisällään olevaa vettä.
Kun järjestelmää käsitellään tyhjennyksen jälkeen, pieniä määriä vettä saattaa poistua järjestelmästä.

13.3 Takaiskuventtiili

Järjestelmässä on sisäänrakennettu takaiskuventtiili, joka on
toiminnan kannalta välttämätön. Vedessä olevat kiinteät hiukkaset tai
hiekka saattavat aiheuttaa venttiilin ja siten myös järjestelmän
toimintahäiriöitä.
Pyri käyttämään kirkasta vettä ja asentamaan tarvittaessa
tulosuodattimet. Jos tästä huolimatta huomaat takaiskuventtiilin
toiminnassa häiriöitä, voit poistaa sen järjestelmästä ja puhdistaa
ja/tai vaihtaa sen seuraavasti. Katso kuva 21:
1. Katkaise sähkö.
2. Tyhjennä järjestelmä.
3a. Poista neljä ruuvia.
3b. Poista tulppa lisätyökalun (tai pihtien) avulla.
3c. Poista venttiili.
3d. Puhdista venttiili juoksevan veden alla. Varmista, ettei se ole vaurioitunut. Vaihda tarvittaessa.
Jos takaiskuventtiilin huollon aikana yksi tai useampi O-rengas häviää tai vaurioituu, ne tulee vaihtaa uusiin. Muussa
tapauksessa järjestelmä ei toimi asianmukaisesti.

13.4 Moottorin akseli

Järjestelmän elektroninen ohjaus varmistaa tasaiset käynnistykset estääkseen mekaanisten osien liiallisen kuormittumisen ja pidentääkseen
siten laitteen käyttöikää. Poikkeustapauksessa tämä ominaisuus saattaa aiheuttaa sähköpumpun käynnistysongelman:
käyttötauon ja mahdollisen järjestelmän tyhjentämisen jälkeen veteen liuenneet suolot ovat saattaneet muodostaa kalkkikerääntymiä
sähköpumpun pyörivän (moottorin akseli) ja kiinteän osan väliin ja ne saattavat siten kasvattaa käynnistysvastusta. Tässä tapauksessa riittää,
kun moottorin akselia autetaan pyörimään käsin, niin että se irtoaa kalkkikerääntymistä. Tämä on mahdollista, sillä moottorin akselia päästään
käsittelemään ulkopuolelta ja sen päässä on vetoura. Toimi seuraavasti:
1. Katkaise sähkö.
2. Poista nostosilmukka ylätilasta ruuvaamalla se auki (kuva 22). Varmista toimenpiteen
aikana, ettei moottorin sisälle joudu epäpuhtauksia (nestemäisiä tai kiinteitä).
3. Käynnistä moottorin akseli talttapäisellä ruuvimeisselillä. Aseta se akselin yläpinnassa
näkyvään uraan ja käännä saadaksesi akselin pyörimään. Kiertosuunnalla ei ole väliä.
Tarkoituksena on vain tarkistaa esteetön pyöriminen.
4. Ruuvaa nostosilmukka uudelleen paikalleen. Varmista, ettet ole poistanut tai
vaurioittanut O-rengasta toimenpiteen 2 aikana.
13.5 Paisuntasäiliö
Katso kappaleesta 1.4 paisuntasäiliön ilmanpaineen tarkistus ja säätö.
Vaihda rikkoutunut säiliö tarvittaessa seuraavasti:
1. Katkaise sähkö.
2. Tyhjennä järjestelmän osuus, johon säiliö on asennettu (poista järjestelmän paine, sulje pumppua lähimpänä oleva venttiili, ettei koko
painepuolen järjestelmä tyhjene, avaa pumpun painepuolen jakotukissa oleva tyhjennyshana -kuva 20a-, avusta veden tyhjennystä
löysäämällä teknisessä tilassa olevaa täyttötulppaa ilman ottamiseksi).
3. Poista suojakansi (säiliön kansi) vetämällä sitä. Se on kiinnitetty kaksinkertaisella pikalieriökiinnittimellä (kuva 23a).
4. Poista kiinnitysruuvi ruuvimeisselillä ja poista metallinen haarukkatappi pihdeillä (kuva 23b).
5. Poista kiinnitysruuvi (kuva 24a) torx-ruuvimeisselillä ja avaa kiinnitysholkki (kuva 24b, kaksi pikakiinnitintä) ja käännä sitä saranoillaan.
6. Vedä paisuntasäiliötä ylöspäin, kunnes O-rengas irtoaa paikaltaan painepuolen putkimutkasta. Huomaa, että O-rengas ei irtoa
helposti. Tämän jälkeen paisuntasäiliö on irti ja käyttäjän kädessä.
SUOMI
449
Kuva 21
Kuva 22