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TUNING
Zusätzliche Tipps für gewisse
Streckenzustände
•
Bei trockener, staubiger Piste (Asche, feiner
Sand) muss der Luftfilter öfter kontrolliert und
gereinigt werden.
•
Auf schlammiger Piste setzt sich Schmutz an den
Reifen und anderen Teilen des Motorrads ab.
Das Fahrzeuggewicht kann dadurch beträchtlich
zunehmen, was mit einem Leistungsverlust ein-
hergeht. Nach jedem Rennen angesammelten
Schlamm von Reifen und Rahmen entfernen,
bevor er antrocknet.
•
Schlammfahrten bewirken eine Erhöhung der
Motorlast und eine Minderung der Kühlerleistung.
Darauf achten, dass unter diesen Bedingungen
der Motor nicht überhitzt. Der Motor kann eben-
falls bei Fahrten in tiefem Sand überhitzen.
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Auf schlammiger oder sandiger Strecke muss au-
ßerdem die Kettenspannung erhöht werden, um
dem durch angesammelten Schlamm und Sand
bewirkten Kettendurchhang entgegenzuwirken.
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Bei Fahrten durch Schlamm und Sand auch regel-
mäßig den Ketten- und Kettenradverschleiß kon-
trollieren.