Motorradreinigung
Allgemeine Vorsichtsmaßnahmen
Durch regelmäßige und sachgemäße Pflege
können Sie das äußere Erscheinungsbild, die
allgemeine Leistung und die Lebensdauer Ihres
Kawasaki-Motorrades optimieren. Das Abdecken
des Motorrades mit einer hochwertigen und luft-
durchlässigen Motorradabdeckung kann dabei hel-
fen, seine Oberfläche vor schädlichen UV-Strahlen
und Schadstoffen zu schützen sowie die Einwirkung
von Staub zu reduzieren.
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Vor der Motorradwäsche unbedingt den Motor und
das Auspuffsystem abkühlen lassen.
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Kein
Fettentfernungsmittel
Bremsbeläge und Reifen heranlassen.
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Vermeiden Sie jegliche ätzenden Chemikalien so-
wie Lösungs- und Reinigungsmittel (z. B. ammo-
niakhaltige Fensterreinigungsmittel).
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Benzin, Bremsflüssigkeit, und Kühlmittel wer-
den die Oberfläche von lackierten Flächen und
Kunststoffflächen beschädigen. Diese sofort ab-
waschen.
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Verwenden Sie keine Stahlbürsten, Stahlwolle
oder Scheuerschwämme und -bürsten.
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Beim Waschen von Plastikteilen besondere Sorg-
falt walten lassen, da diese leicht verkratzt werden
können.
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Vermeiden Sie den Einsatz von Dampfstrahlreini-
gern, da dadurch Wasser hinter Dichtungen und
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Motorrad reinigen
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an
Dichtungen,
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WARTUNG UND EINSTELLUNG
in elektrische Bauteile gelangen und das Motor-
rad beschädigen kann.
Kein Wasser in empfindliche Bereiche spritzen,
wie z. B. Lufteinlässe, Drosselklappengehäuse,
Bremsen- und Elektroteile, Auspufftopfausgänge
und Kraftstofftanköffnungen.
Das Motorrad mit dem Wasserschlauch abspülen,
um gröberen Schmutz zu entfernen.
Mischen Sie ein mildes Motorrad- oder Autoreini-
gungsmittel in einem Eimer Wasser. Waschen Sie
das Motorrad mit einem weichen Schwamm oder
Lappen. Öl- und Fettrückstände gegebenenfalls
mit einem milden Fettentfernungsmittel entfernen.
Nach dem Waschen das Motorrad gründlich mit
klarem Wasser abspülen, um Rückstände zu
entfernen (Reinigungsmittel-Rückstände können
Teile des Motorrades beschädigen).
Das Motorrad mit einem weichen Tuch trocken-
reiben. Das Motorrad beim Trockenwischen auf
etwaige Kratzer oder Absplitterung untersuchen.
Zum Trocknen keinen Lufttrockner verwenden,
denn dies kann die Lackierung beschädigen.
Den Motor anlassen und einige Minuten lang be-
treiben. Die Motorwärme hilft, feuchte Stellen aus-
zutrocknen.
Auf einer Probefahrt bei niedriger Geschwindig-
keit mehrmals die Funktion der Bremsen kontrol-
lieren. Dies trocknet die Bremsen und stellt ihre
normale Betriebsfähigkeit wieder her.
Die Antriebskette zur Vermeidung von Rost
schmieren.
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