Kawasaki KX450F Betriebsanleitung Seite 164

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FEHLERSUCHE
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Kurbelwellenlager verschlissen oder beschädigt
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Falscher Zündzeitpunkt
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Kurbelwellensensor defekt
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Getriebepositionsschalter defekt
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Wassertemperatursensor defekt
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Ansaugluft-Temperatursensor defekt
Klopfen
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Rußablagerungen in der Brennkammer
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Schlechter oder falscher Kraftstoff
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Falsche Zündkerze
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IC-Zündeinheit von ECU ist defekt
Überhitzung des Motors –
Zündungsfehler
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Zündkerze verschmutzt, gerissen oder falsch ein-
gestellter Elektrodenabstand
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Falsche Zündkerze
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IC-Zündeinheit von ECU ist defekt
Falsches Kraftstoffgemisch
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Lockere Drosselklappenhalterung
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Verstopftes, schlecht verschlossenes oder fehlen-
des Luftfilterelement
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Luftansaugrohr schlecht abgedichtet
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Getriebepositionsschalter defekt
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Wassertemperatursensor defekt
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Ansaugluft-Temperatursensor defekt
Zu hohe Kompression
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Rußablagerungen in der Brennkammer
Motor überlastet
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Nicht vollständig gelöste Bremse
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Kupplungsschlupf
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Motorölstand zu hoch
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Motoröl mit zu hoher Viskosität
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Antriebskettenprobleme
Unzureichende Schmierung
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Motorölstand zu niedrig
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Falsches oder schlechtes Motoröl
Ungeeignete Kühlflüssigkeit
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Kühlflüssigkeitsstand zu niedrig
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Kühlflüssigkeit überaltert
Defekt an Teilen des Kühlsystems
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Motorkühler verstopft
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Kühlerdeckel defekt
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Wasserpumpe dreht sich nicht
Fehlerhafte Kupplung –
Kupplungsschlupf
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Kein Kupplungshebelspiel
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Kupplungsseilzug schlecht eingestellt
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Kupplungsseilzug defekt
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Kupplungsplatte verzogen oder verschlissen
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Kupplungsfeder verschlissen oder gebrochen
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Kupplungsausrückmechanismus defekt
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Kupplungsnabe oder Gehäuse ungleichmäßig ab-
genutzt