ANMERKUNG
○
Die Radspur kann auch mit einem Richtlineal oder
mittels Seilmethode überprüft werden.
ACHTUNG
Eine schlechte Ausrichtung des Rades führt
zu Verschleiß außerhalb der Norm und kann
zu Gefährdung während der Fahrt führen.
Das Hinterrad mit Hilfe der Markierungen an
der Schwinge oder durch Messen des Ab-
standes von Achszentrum und Schwingen-
achse ausrichten.
WARTUNG UND EINSTELLUNG
•
Die Kontermuttern beider Ketteneinsteller festzie-
hen.
•
Die Achsmutter mit dem vorgeschriebenen An-
zugsdrehmoment festziehen.
Anzugsdrehmoment, Hinterrad-Achsmutter
108 Nm (11,0 kgf·m)
•
Rad drehen, Kettendurchhang erneut in der am
stärksten gespannten Position messen und bei
Bedarf nachstellen.
•
Durch Achsenmutter und Achse einen neuen
Splint einführen und die Enden auseinanderbie-
gen.
A. Splint
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