trengnde Rennrad KSR und GLR Betriebsanleitung Seite 22

10. anPassen des rades an den Fahrer/die Fahrerin
Einstellung der Lenkerneigung
Die Lenkerneigung kann zwar theoretisch ver-
stellt werden, hat jedoch in der Praxis für jeden
Lenkertyp einen idealen Wert, von dem Sie nur in
Ausnahmefällen abweichen sollten. Erforderlich
ist eine Einstellung der Lenkerneigung z. B., nach-
dem eine Veränderung an der Vorbauneigung
vorgenommen wurde.
„Gerade" MTB/Trekkinglenker.
Diese Lenker haben einen 5° Winkel zwischen
Klemm- und Griffbereich. Sie sollten waage-
recht (also mit ihrem Winkel in der Horizontalen)
eingestellt werden, so dass die Griffenden in
Fahrtrichtung etwas nach hinten zeigen.
Rennlenker
Diese Lenker sollten so eingestellt werden, dass
die Lenkerenden für die untere Griffposition eine
ca. 5° Neigung nach hinten/unten aufweisen.
Gekröpfte Trekking/Citylenker
Diese Lenker sollten so eingestellt werden, dass
der Griffbereich von der Seite gesehen einen ca.
5° Winkel nach hinten/unten aufweist.
Gekröpfte MTB („Rizer") Lenker
Diese Lenker sollten so eingestellt werden,
dass der Griffbereich von der Seite gesehen
einen ca. 0°-5° Winkel nach hinten/oben auf-
weist. Zum Einstellen der Lenkerneigung müs-
sen Sie die Lenkerklemmschrauben am Vorbau
lösen und anschließend wieder festziehen.
Ziehen Sie die in der Regel 2 oder 4 Schrauben
exakt gleichmäßig an. Bei Vorbauten mit einer
Vierschraubenklemmung arbeiten Sie über
Kreuz. Achten Sie auf eine mittige Klemmung
des Lenkers im Vorbau. Bedenken Sie, dass sich
mit Veränderung der Lenkerneigung auch die
Neigung von Brems- und Schalthebeln verstellt.
Justieren Sie diese ggfs. neu.
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Einstellung der Lenkerneigung
Verstellen Sie den Lenker niemals gewalt-
sam, sondern lösen Sie zuvor dessen
Klemmung. Vergessen Sie nicht, die
Klemmschrauben wieder zu fixieren!
Führen Sie eine "Verdrehkontrolle" durch,
bevor Sie weiter fahren.
Einstellung der Neigung der Barends
Barends (Hörnchen, Steerhorns) können in ihrer
Neigung verstellt werden, indem man die Inbus-
Klemmschraube löst. Als Richtwert für eine
angenehme Griffposition gilt der Winkel des
Vorbaus +/- 10°. Achten Sie auf eine symme-
trische Einstellung und darauf, die Schrauben
wieder so fest anzuziehen, dass sich die Barends
nicht mehr mit normalem Kraftaufwand verdre-
hen lassen. Eine Besonderheit stellen Räder mit
Ergon Barend/Griffkombinationen dar. Hier wird
über eine Inbusschraube sowohl der Winkel des
Barends, als auch der Winkel des Griffgummis
eingestellt.
Ein regelmäßiges Wechseln der
Griffposition am Lenker entspannt die
Muskulatur und beugt Ermüdung und
Druckstellen in den Händen vor. Beachten
Sie jedoch, dass Sie im Stadtverkehr oder
beim Fahren in der Gruppe immer die
Hände am Bremshebel haben, um sofort
reagieren zu können.