Bosch Diesel Set 3.1 Originalbetriebsanleitung Seite 104

nl 104 | Diesel Set 3.1 | Controle
4.2 Raildruksensor – vergelijkingstest
!
Het contact moet zijn uitgeschakeld, voordat de
druksensor wordt aangesloten of losgemaakt.
4.2.1 Druksensor aansluiten
(motor draait met n-1 cilinders)
Abb. 15: Aansluitvoorbeeld raildruksensor vergelijkingstest (motor
draait met n-1 cilinders)
1 Injector hogedrukaansluiting
2 Slangleiding 180 MPa
3 Digitaal drukindicatie-apparaat
4 retouraansluiting drukbegrenzingsventiel (180 MPa)
5 Druksensor met raildruksensor, drukbegrenzingsventiel
1. Rail en injectoren volledig met koud reinigingsmiddel
reinigen en met perslucht droogblazen.
2. Van een goed toegankelijke injector de hogedruklei-
ding op de injector en op de rail verwijderen.
!
Let erop, dat geen brandstof op de koelslangen en
riemen terecht komt. De koelslangen en riemen zijn
niet bestand tegen brandstof.
!
Uit veiligheidsoverwegingen is in de druksensor
(afb. 15, pos. 5) een drukbegrenzingsventiel op-
genomen, die de druk op 180 MPa begrenst. Altijd
de meegeleverde slang op de aansluiting (afb. 15,
pos. 4) van de druksensor aansluiten en in een voor
diesel geschikte container laten uitlopen.
|
1 689 989 210 2015-10-20
3. Injectorhogedrukaansluiting (afb. 15, pos. 1) met
een beschermkap (zie reservedelenlijst Bosch
ESI[tronic]) afsluiten.
4. 180 MPa-slangleiding (afb. 15, pos. 2) met bijbe-
horende aansluitadapter, beugel, moer en drukring
(links schroefdraad) op de rail aansluiten.
5. De 180 MPa-slangleiding op de druksensor (afb. 14,
pos. 5) aansluiten.
6. Alle schroefkoppelingen vastdraaien. Daarbij op de
aansluiting van de drukmodule en injector met een
tweede sleutel tegenhouden.
7. Verbindingsleiding op het drukindicatie-apparaat
(afb. 15, pos. 3) en raildruksensor van de druksen-
sor aansluiten.
8. Aan/uit-toets van het digitale drukindicatie-apparaat
circa 1 seconde indrukken.
Robert Bosch GmbH