Elektromagnetische Verträglichkeit (Emv); Sicherstellung Der Emv; Massung Inaktiver Metallteile; Pe-Anschluss - turck BL20 Serie Anwenderhandbuch

Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV)
8.3 Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV)
Die BL20-Produkte werden den Anforderungen an die EMV voll gerecht. Vor der Installation ist den-
noch eine EMV-Planung erforderlich.
Hierbei sollten alle potenziellen Störquellen wie galvanische, induktive und kapazitive Kopplungen
sowie Strahlungskopplungen berücksichtigt werden.
8.3.1

Sicherstellung der EMV

Die EMV der BL20-Module ist gesichert, wenn beim Aufbau folgende Grundregeln eingehalten werden:

Ordnungsgemäße und flächenhafte Massung der inaktiven Metallteile.

Korrekte Schirmung der Leitungen und Geräte.

Ordnungsgemäße Leitungsführung – Verdrahtung.

Schaffung eines einheitlichen Bezugspotenzials und Erdung aller elektrischen Betriebsmittel.

Spezielle EMV-Maßnahmen für besondere Anwendungen.
8.3.2

Massung inaktiver Metallteile

Alle inaktiven Metallteile (wie z. B. Schaltschränke, Schaltschranktüren, Tragholme, Montageplatten,
Hutschienen etc.) müssen großflächig und impedanzarm miteinander verbunden werden (Massung).
Somit ist eine einheitliche Bezugspotenzialfläche für alle Elemente der Steuerung gesichert. Der Ein-
fluss eingekoppelter Störungen verringert sich.

Bei lackierten, eloxierten oder isolierten Metallteilen muss im Bereich von Schraubverbindungen
die isolierende Schicht entfernt werden. Schützen Sie die Verbindungsstelle vor Korrosion.

Bewegliche Masseteile (Schranktüren, getrennte Montageplatte usw.) müssen durch kurze Masse-
bänder mit großer Oberfläche verbunden werden.

Vermeiden Sie möglichst den Einsatz von Aluminiumteilen, da Aluminium leicht oxidiert und dann
für eine Massung ungeeignet ist.
8.3.3

PE-Anschluss

Die Masse und der PE-Anschluss (Schutzerde) müssen zentral miteinander verbunden werden.
8.3.4

Erdfreier Betrieb

Beim erdfreien Betrieb sind die einschlägigen Sicherheitsvorschriften zu beachten.
D301259 1113 - BL20-E-GW-EC
Gefahr
Die Masse darf niemals – auch nicht im Fehlerfall – eine gefährliche Berührungsspannung
annehmen. Daher muss die Masse mit einem Schutzleiter verbunden werden.
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